Cum de a alege o șa pentru o bicicletă de nicăieri torlo

Nu contează cât de scump și rece, indiferent de motocicleta, confort elementar în timp ce călătoresc este întotdeauna un factor decisiv.

Dacă o plimbare cu bicicleta nu lăsați senzații neplăcute sau dureroase în fese și perineului, poate că nu este în scaun. Da, se presupune că, în cele mai multe astfel de cazuri, achiziționarea unui alt sidushki rezolva problema dintr-o dată. Cu toate acestea, persoanele afectate de aceasta, alte moduri de a face cu durere acută sunt pur și simplu necunoscute.

De aceea, înainte de a pleca la magazin pentru un nou „scaun căpitan lui“ (de altfel, alegerea sa nu este atât de evidentă și necesită investiții destul de tangibile), vă sugerez să citiți următoarea publicație. Aici vom da câteva sfaturi pentru a ajuta la a face șa curentă mai confortabil, și descrie modul în care să măsoare corpul și alege un nou „amprenta“, astfel încât, atunci nimic Mă doare.

Deci, dacă a cincea punctul dumneavoastră vă oferă îngrijorare după o scurtă plimbare cu bicicleta, atunci problema cel mai probabil minciuni în:

1. poziția corectă a șeii sau postul scaunului;
2. direcție o poziție dificilă;
3. construcție nereușită sau incorectă a șeii;
4. realizat din material de calitate inferioară sau șa puternic uzată;
5. rider incorect de aterizare - un motiv banal, a decis că, deși este imposibil;
6. strat suplimentar între scaun și corpul tău.

Pentru a regla poziția de șa

Dacă durerea apar în mod direct în timpul călătoriei, în cele mai multe cazuri, pentru a face față cu acest ghinion este posibil prin ajustarea poziției șa, Seatpost și ghidonului. Și dacă intenția ta este de a face cu inflamat o dată pentru totdeauna, examinarea acestor noduri „cal de oțel“ dumneavoastră - primul lucru pe care trebuie să înceapă.

Acesta poate fi atât, și că călătoria vă cauzează durerea este foarte real, și nu unele vagi ea „durere“. În acest caz, într-adevăr ar trebui să se gândească la cumpararea un alt loc, dar între timp încerca să facă următoarele manipulări:

• a regla unghiul de înclinare a scaunului,
• verifica dacă unghiul de înclinare este setată în mod convenabil,
• reglați înălțimea montantului scaunului,
• reglați înălțimea volanului,
• reglați poziția mânerelor de direcție, astfel încât aterizare a fost ușor, nu îndoiți nenatural înainte sau înapoi.

În afaceri de astăzi noastre fiecare milimetru este foarte importantă, chiar și o ușoară deviere de la idealul în ceea ce privește unghiul de aterizare poate provoca la faptul că sâmbătă călătoria se va transforma în tortură, consecințele care mă va aminti în următorii doi-trei zile. Joaca-te cu setările de șa, Seatpost și toate de aceeași roată. Ai răbdare: încercați diferite opțiuni și o mică plimbare, pentru a compara confortul lor în timpul conducerii.

Amintiți-vă de regula de principiu: poziția scaunului trebuie să fie relativ orizontală. În cazul în care scaunul este ridicat în sus sau datul din cap înapoi mai mult de câteva grade, ceva nu este, probabil, încă după cum urmează: în primul caz, vă va da de stres excesiv pe mâini, încheieturi și coate, iar al doilea - în zona perineu. Bucurați-vă de un pic, sunt de acord.

Există un alt punct important pe care ar trebui să fie luate în considerare: în timp ce de conducere nu este întreaga greutate a corpului Se cade complet pe scaun, și chiar dacă este vorba, cu siguranță ar fi cauzat durere biciclist. În șa bun trebuie să ia doar pe o porțiune a sarcinii în timpul deplasării, atunci greutatea este distribuită în mod egal între inghinală și scaunul, brațelor și direcției.

Când ești suficient de norocos pentru a determina poziția râvnit a scaunului, în care plimbare în cele din urmă începe să aducă bucurie, oprire la atins și nu alte unghiuri nu se schimba în orice caz.

Pentru a fi sigur, puteți marca chiar și poziția dorită a fișierelor permanente de marcare, bandă sau ac pentru ao perpetua în istoria victoriei asupra durerii. Dacă pentru un motiv oarecare, scaunul va trebui să se retragă sau muta, nu va fi pentru o lungă perioadă de timp cu el să sufere.

Toată vina de haine

Dacă ați folosit pentru a purta haine largi, sau dimensiunea punctul de a cincea, comparativ cu cei care au devenit faimos Kim Kardashian (Kim Kardashian) sau Nikki Minaj (Nicki Minaj), plimbare poate fi dureros pentru tine ocupație. Faptul că faldurile de țesut sau de piele în contact cu scaunul, mișcarea începe să se freca care va duce inevitabil la apariția de vânătăi, și cele - pentru dureri în locuri intime.

Din acest motiv, ciclism pantaloni scurți lycra atât de ușor: puternic aderente, acestea reduc frecarea dintre corpul și bicicleta, așa cum, într-adevăr, a fost conceput de designeri. Materialul utilizat în producția, prese cu fermitate toate corporale „excedent“, transformându-le într-o zonă netedă și destul de plat de contact cu șaua bicicletei. Deci, dacă ești tipul care se rostogolește în montarea în mod liber de îmbrăcăminte, încercați să ia o plimbare în pantaloni scurți speciale Lycra - diferența este palpabil.

Ce cerințe trebuie să îndeplinească șaua pentru o bicicletă

În general, avem nevoie de destul de greu, dar în același timp, scaunul ușor elastici bicicletă. Nu ar trebui să semene cu un bloc de granit, care nu este, evident, va aduce confort plimbare cu bicicleta. Pe de altă parte, nu ar trebui să fie ușor, deși scaunul bunicului lui, i sa prezentat în onoarea aniversării, pentru că ne amintim: moale tinde să se freca.

achiziție scaun de bicicletă poate fi ușor comparat cu alegerea unei saltele ortopedice bun: acesta trebuie să fie în interiorul greu și măsură în afara moale.

Cu toate acestea, în cazul în care șaua cu parametri similari a fost deja găsit, dar durerea încă nu poate înlocuită cu bucuria intermitent trecut peisajul, de data aceasta la pas în reglarea fin Seatpost și butoanele liftului. Fie problema ascuns în proiectarea sau executarea ca călăul-scaunului.

Cele mai multe scaun de bicicletă are forma unei pere. În acest caz, finețea liniei de tranziție de la partea din față, cea mai îngustă parte a scaunului pentru „hrana“ său va afecta confort în timpul călătoriei, în timp ce volumul de fese, în general, nu joacă un rol decisiv în alegerea dorită dimensiune. Pur și simplu pune, în cazul în care aveți șolduri late au, nu este necesar ca scaunul din partea din spate trebuie să fie mai lată.

Ceea ce contează cu adevărat este distanța dintre marginile ramura curbată a ischiomului (organismul se bazează pe ele când vom sta). Aceste puncte la care contactul nostru cu schelet velosedlom, și determină comoditatea de aterizare: dacă scaunul este prea mare sau restrânge pentru oasele tale, apoi în cele din urmă se va transforma escoriații și durere senzații.

Deci, ceea ce ar trebui să fie lățimea scaunului bicicletei?

Start Să cu faptul că fiecare scaun este „obraji“ - proeminente semicerc la partea din spate, în afară larg. Foarte des, scaunul este proiectat în așa fel încât aceste proiecții ușor ridicat în sus atunci când stai jos, sciatic dvs. oasele ar trebui să scadă exact pe punctele extreme ale dealurilor, dezvăluind stratul de căptușeală - și dă un sentiment de comoditate. Apropo, în dealuri „schochkah“, în cea mai mare parte a multora velosodel nu poate fi: depinde de design.

Pentru a ști sigur dacă un anumit sidushka se potrivesc parametrii dvs. este „exterior“ braț și o măsură de bandă sau o riglă pentru a măsura distanța dintre liniile mediane anatomice înălțimi Seat. În mod ideal, această distanță ar trebui să fie aceeași cu distanța dintre oasele ședinței. După cum puteți vedea, este destul de simplu.

În cazul în care măsurătorile scaunului este mai mult sau mai puțin clare, atunci ce putem spune despre oasele ședinței? Răspunsul: nu este o problemă. Ia-o mare (aproximativ cinci litri) Zip-sac și umple cu făină, astfel încât greutatea pachetului zăcând distribuite uniform în interiorul grosime de aproximativ 4-5 centimetri. Puneți punga pe o masă sau un scaun și stai jos pe partea de sus (dacă ai face fără haine, rezultatele vor fi mai precise, astfel încât trateze cu seriozitate problema).

Acum, ridicați ușor cu pachetul nostru experimental. Wells pe care le vedeți acum, și au printuri realizate din oasele ședinței. Distanța dintre noi și ei este necesar să se măsoare. Din nou, ia o riglă și să facă măsurători ale distanței dintre centrele sondelor, precum și între marginile lor exterioare.

Acum, să aflăm semnificația datelor obținute în acest mod.

• Distanța dintre centrele sondelor (ischiomului) ar trebui să fie aproximativ egală cu distanța dintre umflaturi „schochek“ pe scaunul bicicletei.

• Distanța dintre marginile exterioare ale găurilor - o având valoare parametru când un anumit tip de scaun, cum ar fi Brooks: designul lor prevede un cadru de oțel grinzi. Prin urmare, dacă nu doriți să oasele crawl de glande, amintesc regula: scaunul este destinat să fie de aproximativ doi centimetri mai lat decât distanța dintre marginile exterioare ale imprimării pe ambalaj. Sublinierea: obiectivul nostru - să se așeze oasele noastre stau pe obraji „“ scaune, și astfel încât stânga puțin spațiu pentru manevre - schimbări aleatorii și mișcările naturale ale scaunului în timpul conducerii vehiculului.

• Este de remarcat, iar distanța dintre marginile interioare ale găurilor - amprente ale osului ischiatice. Dacă ați decis să Scaune cu o crestătură dobândesc tăiat în mijloc, proeminențele osoase nu ar trebui intră în această nișă, atunci când sunt de echitatie, sau durere pe care sunt garantate. Pentru probleme pe care a trecut, distanța dintre marginile interioare ale oaselor ședinței ar trebui să fie mai mare de aproximativ 20 de milimetri. Astfel, în cazul în care lungimea degajării în șa este de 60 de milimetri, distanța internă ar trebui să fie egală cu 80 de milimetri.

Cei care au de risc la făina părea prea consumatoare de timp, noi oferim o opțiune mai simplă. Stai jos, punându-și mâinile sub fese, astfel încât simți oase de zi (se simte ca coate). Arătătoare marca locul pe scaun în cazul în care oasele așa cum te simți sub presiune cel mai mult. Apoi, fără a lua degetele de la un scaun, ridică-te și pune pe cineva să se stabilească punctele marcate cu un creion sau o bucată de bandă adezivă.

Excelent parametri necesari avem. În același mod poate fi măsurată și distanța dintre marginile exterioare ale osului ischiatice. În același timp, vârfurile degetelor trebuie plasate chiar în afara punctelor, în cazul în care oasele au cea mai mare presiune pe suprafața scaunului. Poate că obținerea datelor empiric, vei fi surprins de faptul că scaunul pe care vă deplasați prea mare sau, dimpotrivă, este prea îngust. Dacă este așa, atunci scaunul într-adevăr este timpul să se schimbe.

Cum de a alege șaua potrivită pentru o bicicletă

După aceste instrucțiuni detaliate dificil să recomande orice versiune unică, universală a scaunului, care este în mod evident mai bine decât altele. De ce? Răspunsul este simplu: toată lumea este diferit, chiar și în mâinile unei singure persoane, iar lungimea picioarelor pot fi diferite, și, prin urmare, dacă este convenabil pentru mine, nu este faptul că va fi. Cu toate acestea, unele locuri sunt proiectate și realizate foarte bine. În plus, acestea sunt renumite pentru calitatea lor. Dacă nu mai sunt în măsură să îndure suferința, iar sfatul nostru nu a ajutat, puteți să încercați una dintre lorCând nu alege uitați să pornească de la parametrii corpului.

Dacă credeți cu tărie în necesitatea de a înlocui scaunul pe partenerul tău cu două roți, apoi a simplifica procesul de căutare va ajuta la toate același sens comun. Modele de vânzare o mulțime de diferențe prezenta în clasele lor. cel mai mult De aceea, credincios în acest caz, metoda se va afla exact cum vă deplasați mai des.

Scaune pentru biciclete plăcere

Plantarea de echitatie un cruiser, sau o bicicletă de oraș, de obicei, drept, călătoria în sine este, de asemenea, nu dureaza prea mult. Prin urmare, scaunul este echipat cu un amortizor de șocuri, este necesar la momentul respectiv. Lat și scurt, cu căptușeală moale și arcuri, acesta poate da confortul și plăcerea călăreț de o plimbare prin oraș.

Scaune pentru biciclete rutier

Participa la curse pe peresechonke sau distanțele de acoperire solide de pe autostradă? Ai nevoie de „muncă“ șa, lung, îngustează și cu un strat de minim (puteți face fără ea) căptușeală. În timpul călătoriei, doar o parte din greutatea cade pe oasele ședinței și postura tensionată și pantaloni scurți speciale exclud complet prezența pliurilor de îmbrăcăminte în picioare și picioare (așa cum am văzut, haine potrivite corect poate duce la dureroase escoriații). Alăturat clubul kantriyschikov recent? În acest caz, vă sfătuim să scaun cu un pic extra „Myakushko“, astfel încât organismul obișnuit treptat la orele specifice de pokatushek.

Scaune pentru biciclete de munte

trasee montane, în cazul în care cele mai multe ori trebuie să meargă în picioare pe pedale, spate slabă și atârnă peste cadru de bicicletă, în cele mai multe ipostazele neobișnuite, pentru a evalua confortul scaunului pe avantajul nu reusesti: mingea a decis extreme. De aceea ai nevoie doar de o șa compactă formă raționalizate, cu cea mai mică, cu atât mai bine. Acest lucru nu se va bate cu el la fiecare coborâre abruptă și un viraj brusc. Desigur, acest scaun ar trebui să fie cât mai durabil și realizat din material de încredere.

Scaune pentru biciclete turism

deplasarea în continuare mersul pe bicicletă a însemnat că scaunul va fi puternic (cel mai bine - din piele naturala) și nu va restricționa mișcările tale - o încrucișare între o șa de munte și rutier bicicletă. Pentru aceste scopuri, vă va aborda un model cu un front îngust, inserții moi în zona de contact cu oasele ischial și suficient de lung pentru a fi în măsură să se aplece ușor înapoi.

velosidenya femei

Există, în general, un cântec separat: de frumoasele doamne șolduri largi, în timp ce corpul in sine - mai puțin. Prin urmare, designul scaunului datorează în primul rând regla plimbare cu bicicleta la aceste caracteristici anatomice. Asta e tot.

Care sunt materialele

Acum, pe scurt insista asupra materialelor utilizate pentru fabricarea velosidenyah căptușeală. Scopul principal al căptușelii - pentru a oferi un loc confortabil pe oasele ședinței. Funcția de aceleași tipuri de materiale din care mucoasa se face de obicei, este că, sub presiunea greutății se comportă diferit.

gel Căptușeală inserați aceeași formă a corpului și de a da confortul maxim posibil. Din acest motiv, majoritatea celor care au folosit pentru a merge pentru distracție, este șei preferat cu insertii de gel. Dezavantajul este că, în contrast cu inserții de cauciuc spumă, au presat mult mai rapid, iar acest lucru va duce inevitabil la o scădere a nivelului de confort.

căptușeală de spumă. Sunt maleabil, ușor prominayutsya și reveniți cât mai repede la forma lor inițială. După cum știm deja, călăreți îi apreciază pentru cel mai bun, în comparație cu omologii gel, confortul: mototoli sub influența greutății și le apăsat mai puțin. Prin urmare, pentru bicicliști, a căror greutate depășește 90 kg, scaun cu căptușeală de spumă va fi ideal ca rid va fi semnificativ mai mare. Aceeași caracteristică ar trebui să fie luate în considerare fanii călătorească pe distanțe lungi.

Și puteți utiliza un anumit mai mult pad pentru velosedla, Care se potrivește ca o cizmă. Problema nu poate apărea imediat în ciuda moliciune și confort, material de căptușire este distribuit pe întreaga suprafață nu este atât de la fel ca și în original căptușeala scaunului din fabrică, astfel încât să poată „plimbare“ pe zona cu o relativă libertate, indiferent dacă vă place sau nu. Iubitorii de plimbări pe îndelete această problemă nu oferă, dar pentru cei care iubesc Knock - ușor. Și pentru că ultimul ne-ar fi sfătuit să se uite la pantaloni scurți speciale sau cu bicicleta velopampersamAceasta poate fi de investiții mult mai valoros.

Design-ul de mai scaun de bicicletă oferă protecție pentru picioare calaretului, pentru că în această zonă a concentrației umane a terminatii nervoase si a vaselor de sange. În acest sens, producătorii au șei cu mai puține căptușeală în partea de mijloc, care permite reduce presiunea în zona inghinală, și oferă, de asemenea ventilație suplimentară și confort în timpul călătoriilor lungi.

Așa cum am spus, structura corpului este totul diferit: unele sunt salvate în cumpărare scaune cu tăiere longitudinală, alții optează pentru un model cu un număr minim de adâncituri. Desigur, în general, velosodla cu un design care reduce presiunea asupra picioare în timpul conducerii, potrivit pentru aproape toate calareti, atât bărbați cât și femei, dar este încă o chestiune de personal alegere.

Multe scaune pentru biciclete sunt realizate în întregime din materiale sintetice, începând cu scaunele și finisare spumă sau gel de linie. De ce? o greutate relativ ușoară și simplitatea de funcționare a face polimeri lideri absoluți în industria de sport.

Da, scaunele se pot lega cu piele naturala - este durabil și elegant, dar, din păcate, bătăi permite. Mulți fani ai unității, indiferent de tipul de biciclete, cu excepția munte sau echitatie, sunt de acord: nimeni nu verificat generație bicicliștii și durabil clasic scaune de piele - alegerea perfecta (aderenții de ciclism montan sunt înclinate spre variante moderne, uneori cu suport puternic, capabil de a netezi parțial, în afara denivelările piese).

Secretul la marea popularitate a scaunelor din piele clasice? Răspuns: în designul său. Materialul pentru capacul scaunului este realizată dintr-o bucată de piele lustruit, întins în prealabil pe un cadru metalic special. E ca adidași preferate, achiziționate câțiva ani în urmă: Este la fel de bine, amintiți-vă toate intorsaturi de soarta, și niciodată nu ies din moda - superudobno și acasă-stil confortabil.

În același timp, păstrează scaunul din piele toate avantajele tehnologice ale omologilor lor moderni: forma este aceeași, dar acoperit cu piele atemporal - un semn de succes și practic. tu și cu o fantă longitudinală, care asigură o ventilație stabilă și o senzație plăcută de material natural aici. Un minus: necesită o îngrijire adecvată cat de scump pantofi.

Pentru a rezuma: dacă aveți nevoie de un nou scaun de bicicletă?

În această problemă ne-am decis să încredere în opinia velobloga Bike snob:

Dacă se întâmplă să lucreze într-un magazin de biciclete, ar trebui să știți despre reclamațiile clienților referitoare la comoditatea în timpul călătoriei. În cele mai multe cazuri, aceste plângeri se referă la scaunul, care „nu-mi place“, care, desigur, nu alte autorități care nu se opun.
Pe de o parte, plângerile sunt valabile. Pe celelalte acte, cel puțin un puternic contra-argument: vorbim despre mersul pe bicicletă, mai degrabă decât modul convenabil pentru vizualizarea filmelor noua canapea. În cele din urmă, nici măcar nu e un scaun, nici un scaun. În general, acestea nu ar trebui să fie vehicule confortabile. În acest sens, un compromis - un concept foarte relativ. Un scop principal al vehiculului este unul - să fie în siguranță.
Unele disconfort (nu un iad de o durere), desigur, să fie prezent în timpul mustului unic. Cu cât timp petrecut mersul pe bicicletă, cu atât mai toate părțile corpului pe care se pot îmbolnăvi. Pe de altă parte, în multe sensuri, în curând vei obisnui cu - este complet natural. Pentru cineva care merge de plăcere, reglarea scaunului va fi o procedură importantă și necesară. Pentru unul care are dificultăți în a îndeplini nu este gata - un obstacol de netrecut.

Putem concluziona că un disconfort în timpul aterizării este întotdeauna locul de a fi. Acest lucru este normal. Oricum, manipulări simple și setarea atentă ajută în majoritatea cazurilor cunoscute mondial. Și totuși velobratya de bună voie împărtăși experiența lor pe platoul de filmare dedicat acestui subiect forumuri. Nivelul de sus!
Deci, să Summarize lui:

• Încercați să reglați poziția scaunului, Seatpost înălțimea și coloana de direcție.
• Asigurați-vă că scaunul este corect pentru corpul tau.
• Verificați, dacă este potrivit pentru funcționarea scaunului: nu există lacrimi si escoriatii, fie să-l păstrați forma? La urma urmei, știm deja ferm: salva pe ele nu ne putem permite.

În cazul în care ceva important, încă nu am menționat, să discutăm în comentarii. Ai grijă de tine, nu vă zgârciți asupra sănătății și Layfhaker citit!