Cumpara o masina sau de a lua un taxi: este mai profitabil pentru tine
Pentru A Deveni Bogat / / December 20, 2019
taxiul doar să știu. Este mult mai dificil să dau seama ce este costul de operare a unui vehicul personal. Oamenii cumpara masini pentru o varietate de preturi, cineva merge de multe ori, cineva - mai puțin, câțiva ani nu se întâmplă în mașină, și cineva mai puțin norocos, și de multe ori trebuie să repare mașina.
Dorim să arătăm ceea ce constituie costul de 1 km de cale ferată și modul de calculare. Veți fi capabil de a substitui exemplul cifrelor lor și să estimeze costul conduce o mașină în cazul dumneavoastră.
Costul călătoriei cu taxiul
Taxi tarifele variază în funcție de ziua săptămânii, ora din zi și de alți factori. Utilizați calculatorul on-line prima primit serviciul de taxi. Să presupunem că avem nevoie pentru a obține din suburbiile Moscovei la una dintre cele mai apropiate zone ale capitalei.
În timpul unei călătorii la o distanță de 25 km, va trebui să plătească 770 de ruble, ceea ce este de aproximativ 30 de ruble per kilometru. Din acest preț vom construi.
Prețul de călătorie cu mașina proprie
Există o mulțime de termeni:
- Cheltuielile pe benzină.
- Amortizarea mașinilor - diferența dintre prețul de achiziție și prețul de vânzare.
- Costul de proprietate - plăți periodice (impozite, asigurări etc.).
- întreținere periodică.
- Reparare.
- Costurile asociate cu depozitarea mașinii.
Cheltuielile pe benzina
Această valoare este foarte ușor de calculat. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți consumul mediu de combustibil al mașinii și prețul combustibilului în zona dumneavoastră. De exemplu, la o rată de 7 litri / 100 km, benzina 95 RON la prețul actual de 45 de cenți pe litru obține
L 7 x 45 ruble. / L ÷ 100 km =3.15 rub. / Km
Debitul de ulei la această valoare se adaugă câțiva cenți. De exemplu, în cazul în care prețul uleiului de motor de 2000 de ruble și intervalele de înlocuire la fiecare 15 000 km, avem:
2000 de ruble. ÷ 15 = 000 km 0,13 rub. / Km
Suma destul de mic, dar luăm în considerare și ea.
Pentru consumul de combustibil ca uzura și deteriorarea performanțelor motorului crește oarecum, dar ușor vehicul.
maşini de amortizare
Această valoare este calculată, prea ușor: diferența dintre prețul de achiziție și prețul de vânzare al mașinii împărțit la kilometraj vehicul în acea perioadă.
De exemplu, ați cumpărat o mașină de 800 000 de ruble, și a vândut peste 300.000 în cinci ani. În acest timp o cursă a fost de 150 000 km. Deci:
(800 000 de ruble. -. 300 000 ruble) ÷ 150 000 km = 3.3 freca. / Km
Cu cât este mai scumpa masina ta este, mai mult se pierde în prețul de timpul de funcționare. Cu cât mai puțin conduci pe ea, cu atât mai mult deprecierea la costul unui kilometru.
costul de proprietate
Costurile Aici otnesom, independent de termen mașinii: impozite, asigurare obligatorie cu motor TPL, costul de inspecție. Că plățile anuale, mărimea care depinde de puterea motorului vehiculului (taxa) domiciliu dreptul de proprietate și experiența de conducere a mașinii admise la managementul (CTP), precum și alte circumstanțe.
Valoarea acestor plăți poate varia uneori, dar, în medie, nu depășesc 10 000 de ruble pe an. Această cifră și ia pentru a calcula. Cu un parcurs anual ne va da următoarea contribuție la costul unui kilometru de 30 000 de km costul de proprietate:
10 000 freca. ÷ 30 = 000 km 0.33 freca. / Km
Cu cât conduci, cu atât mai puțin taxele de contribuție deja nesemnificative și asigurarea obligatorie în costul de kilometri.
întreținere periodică
Aici avem în vedere costul masinii de întreținere obligatorii (MOT), a cărei valoare este stabilită de către producător.
Ca o regulă, care este legat de kilometraj interval de 15 000 km. În cazul în care kilometraj anual de mai puțin de 30 000 km, putem presupune că are loc de două ori pe an.
Dar volumul comportamentului diferă în mod semnificativ. In timp ce masina este nou, iar uzura pieselor și componentelor încă, TO este redusă, în principal pentru a monitoriza și de a regla. Apoi, crescând treptat numărul de piese care trebuie înlocuite: este necesar să se schimbe discurile de frână și plăcuțe, curele, amortizoare uzate.
Aici sunt factorii care ar putea afecta această rată:
- Mai vechi masina, cu atat mai mare performanta TO.
- Cu cât sunt mai scumpe și mai complicate o masina, piesele mai scumpe si service auto.
- Clientul poate avea o parte din munca se face pe cont propriu, ceea ce reduce costurile directe.
- Proprietarul poate neglija, de asemenea, recomandările producătorului și nu efectuează ordinele: nu pentru a schimba detaliile în timp util sau o fac mai rar, iar unele locuri de muncă ignora pur și simplu.
Calculați cel puțin costurile medii de întreținere, luând în considerare toate aceste circumstanțe este practic imposibil.
reparații
Costul reparațiilor este dificil să se separe complet de costurile. Contractul este considerat înlocuirea repararea neașteptată a pieselor defecte. Mașini moderne sunt foarte durabile, dar, ca orice tehnologie, sunt rupte. Aici o varietate de situații de viață și mai mult.
TENDINȚE:
- Noua mașină este primii doi sau trei ani, practic fara pauze. Odată cu creșterea vârstei și necesitatea kilometraj pentru a fi reparate este în creștere.
- Costul de piese de schimb și reparații variază în funcție de marca.
- Având dorința și oportunitatea, proprietarul poate efectua mai multe tipuri de reparații pe cont propriu și să plătească doar costul pieselor.
- Condiții de funcționare poate prelungi durata de viață fără întreținere a vehiculului sau, dimpotrivă, să-l șanț înainte de timp. mașina cuiva poate rupe în jos mai des și necesită mai multe costuri de reparații.
Conform experienței mai multor proprietari de automobile au realizat studii, costurile totale pentru întreținerea și repararea celor cinci ani, între 20 și 50% din noua valoare a masinii.
În exemplul nostru, costul unei mașini noi - 800 000 ruble. Noi credem maxim:
RUB 800 000 × 50% ÷ 150 000 km = 2.67 rub. / Km
costurile de depozitare
Costul de închirierea unui spațiu de garaj în parcare, costurile de parcare în oraș, în funcție de modul în care situația poate fi absentă toate (masina petrece noaptea sub fereastră), și reprezintă o cantitate foarte mare (8 ore de parcare în centrul Moscovei va costa 2000 ruble).
Presupunem pentru simplitate că parcarea nu se aplică de conducere și să-l ia în considerare nu vom.
Astfel încât
În exemplul nostru, am cumpărat o mașină nouă în valoare de 800 000 de ruble, care, după cinci ani de funcționare, vândut pentru 300 000 cu 150 000 km kilometraj. În recalcularea per kilometru costurile sunt după cum urmează:
Cheltuielile pentru combustibil, freca. | 3,15 |
Amortizarea, Ruble. | 3,30 |
ruble posesiune. | 0,33 |
Întreținere și reparații, freca. | 2,67 |
Total freca. / Km | 9,58 |
Deci, în exemplul nostru, de a folosi o masina personala este mai profitabil decât să ia un taxi.
a se vedea, de asemenea,🚘
- 20 de viață hacking, care va face masina ta perfect curat
- Cum de a salva pe benzină și întreținere auto
- Cum de a alege o mașină bazată pe buget și sarcini: manual cu exemple