Cum să supraviețuiască pe drum: Sfaturi pentru șoferi și pietoni
Supraviețuire / / December 23, 2019
Vadim Tarasov
Șofer cu 20 de ani de experiență. Întotdeauna îi place să călătorească cu mașina. După nașterea fiicei sale acordă o atenție deosebită siguranței rutiere.
Cum să se comporte la o trecere de pietoni
Cât de mult tot acolo este să-l! Combaterea, abuz, comic și momente tragice manifestare galante, semne și viteza de reacție. Aceasta este una dintre cele mai periculoase secțiuni ale drumului care ne unesc și ne împarte în două părți aflate în conflict veșnic: șoferi și pietoni.
Dacă traverseze drumul, asigurați-vă că șoferul e dor de tine. Opriți imediat autovehiculul este imposibilă, chiar dacă se deplasează cu privire la regulile de circulație cu permise în viteza de 60 km / h. Ei bine, cu excepția faptului că a polului de lumină groasă. Dar pentru a face acest lucru imediat înainte de trecere este imposibilă în conformitate cu legile fizicii. Da, vorbesc despre inerție polutoratonnogo obiect metalic în mișcare, de exemplu, la o rată de două ori mai puțin permise - 30 km / h.
Conducătorul auto, la roata care încercați să renunțe, argumentând avantajul lor, vor pleca aproximativ 8 metri, care ar realiza ceea ce se întâmplă și de a transfera piciorul de pe pedala de frână. Și, de asemenea, aproximativ 6 metri de frânare pe asfalt uscat. Total de 14 de metri!
Deci, amintiți-vă întotdeauna expresia „pietonală este întotdeauna dreptate, este încă în viață“, și nu încercați să dovedească șoferul că a fost un măgar. du-te repede pe drum, nu lăsați pe nimeni o șansă: el - să te asculte, și te - să vorbească. pas Doar pe o trecere de pietoni, arată conducătorul auto că aveți de gând să meargă, și el este sigur să se oprească pentru a vă permite să utilizați în avantajul tău.
Și un alt punct important: dacă un pieton care traversează te claxonează, aceasta nu înseamnă, „alerga mai repede, mă grăbesc!“. Acest lucru ar putea însemna că șoferul, care a oprit nu vedeți în oglindă ceea ce nu vezi ca un pieton. De exemplu, o altă mașină sau o motocicletă, care mătură înapoi și pur și simplu nu au timp pentru a încetini.
Cum de a evalua siguranta suprafața drumului și nu merg într-o sanie
Să presupunem că sunteți în călătorie pe M4 „Don“ masina moderna pe un drum cu taxă modernă și tocmai a trecut semnul limitei de viteză de 130 km / h. Fii extrem de atent în cazul în care temperatura exterioară este sub zero, iar diferențele de asfalt derivă de zăpadă. Aceasta înseamnă că probabilitatea de glazură a drumului este mare, chiar dacă vedeți un asfalt uscat. Doar încetini lin.
În mod similar este necesar pentru a ajunge la evoluția în cazul în care banda de curățat, iar între ele este o mică sumă de zăpadă. Încetini și reconstruit fără mișcări bruște și accelerațiile. În caz contrar, în derivă nu poate fi evitată.
Din moment ce vorbim despre zăpadă drifting și temperaturi sub zero, vreau să te avertizez: fie frică de reactivi anti-îngheț, care sunt stropite sau turnat peste partea carosabilă. Acest lucru poate juca o glumă crudă cu tine: reactiv pentru temperaturi de pana la -15 ° C, sigur rândul său în ulei, în cazul în care a doua zi, temperatura se va ridica la zero. Un tepi umed de la o astfel de asfalt reactiv ulei doar va crește probabilitatea de derapaj și de frânare la distanță.
Atenție ar trebui să fie, de asemenea, în ploaie. Amintiți-vă că aproape orice drum în cazul în care asfaltul a fost pus ieri, va avea cel puțin o pistă mică. Acesta este cel mai periculos lucru care poate fi în ploaie schimbarea benzii într-un rând, cât și în timpul deplasării pe banda.
Chiar și la o viteză de 90-100 km / h în contact cu anvelopele mașinii la pista șansa de a afla ce acvaplanarea este foarte mare.
O situație similară va fi pe asfaltul turnat noaptea trecută: apa este distribuită uniform pe întreaga suprafață a stratului necesar pentru acvaplanare.
Și un alt lucru! Sistemul de stabilitate și de stabilitate, de control al tracțiunii și ABS la derivei bruscă este puțin probabil să ajute la viteză mare. Sub aceste sisteme trosnituri veselă și lumini intermitente colorate de pe tabloul de bord PERT mașinii se va deplasa în direcția cuvetei, placa deflectoare sau banda din sens opus.
Cum să vă protejați în călătoriile de lungă durată, și nu adormi la volan
Mulți au avut de a conduce în întuneric pentru mult timp (și nu) distanțele pe drumuri de țară. Se agită în astfel de circumstanțe necesită mai multă atenție decât pe bulevardul luminat cinci bandă a orașului. Am să adere la următoarele reguli și de a folosi următorul truc.
1. Dacă sunteți orbi masina din sens opus faruri de faruri și nu vrea să-l stingă, ca răspuns la persistente clipirii în același îndepărtat, pentru a schimba piciorul pe pedala de frână. Și apoi a pus doar ochiul pe partea dreaptă a drumului. Drumul va fi în continuare în câmpul vizual, dar expunerea directă la razele în ochi nu.
2. Dacă fereastra este rece, nu includ un cuptor de control sau climat de temperatură ridicată și să nu se dezbrace tricouri. Stai într-o jachetă și asigurați-vă că cabină a fost ușor cald. În aceste condiții vor fi mai puțin ametiti. În plus, în cazul unui accident grav și temperaturi sub zero grade afara, veți găsi te stors în cabină, nu va ajunge la hipotermie fatală MOE în curând.
3. Dacă vă mutați în jurul pistei, crescând șansele de a moțăi. În primul rând pentru că nu se opresc și împrăștie cât mai des în oraș, și în al doilea rând, un licăr de marcaje rutiere în lulls mișcării rectilinii ca un pendul. Verificați-vă: dacă este timpul să se relaxeze? Somnul nu vine dintr-o dată. El este întotdeauna precedat de pas obosit și reacția lentă.
Încercați să mental înmulțiți 25 cu 48. Dacă multiplica lenea - este primul semn al unui somn iminent.
Un alt semnal deranjant: Ați observat cum Morgan. De obicei, procesul pentru persoana invizibila, noi nu acorde atenție la el. Dar oboseala si somnul de stat precedent, clipind incetineste si tu-l observi. Deci, chiar a lua de pe la marginea drumului, a pus ceasul cu alarmă și închide ochii timp de 15-20 de minute. Trei ore exact de ajutor.
4. Dacă sunteți un pieton și de conducere în întuneric de-a lungul drum neluminat, amintiți-vă că nu puteți vedea. Da, absolut nu sunt vizibile. Mai ales daca esti un fan al Ozzy Osbourne și tu du-te în jurul valorii de negru. Pune pe o jachetă sau pelerina cu dungi reflectorizante sau să cumpere și stick la haine ceva care reflectă lumina. De exemplu, o pictogramă mică (flicker). Lăsați șoferului o șansă să te văd.
Există situații în care nimic nu depinde de noi, dar mai ales în mâinile noastre. Păstrați acest lucru în minte.