Cele mai înfricoșătoare 10 poduri din lume pe care cu siguranță nu vrei să le treci
Miscelaneu / / July 31, 2021
Teama de poduri se numește gefirofobie. Să-l pompăm la maxim!
1. Podul suspendat Hussaini
- Unde este: Râul Hunza, la nord de Pakistan.
- Care este diferența: lungime - 200 de metri, înălțime deasupra apei - 30 de metri.
- Din ce este construit: din frânghii, 472 scânduri de lemn, noroc și groază.
Se consideră 1. Podul Hussaini / nordici
2. Podul suspendat Hussaini / Local Guides Connect
3. Podul suspendat Hussaini / Cele mai periculoase poduri din lume una dintre cele mai periculoase din lume. Aruncați o privire la aspectul construcției și simțiți sudoarea rece.
În canalul Telegram „Hacker de viață»Numai cea mai bună scriere despre tehnologie, relații, sport, cinema și multe altele. Abonati-va!
În a noastră Pinterest doar cele mai bune texte despre relații, sport, cinema, sănătate și multe altele. Abonati-va!
Poate ați crezut că constructorii acestei capodopere de arhitectură primitivă economisesc fanatic pe lemn. Dar, de fapt, podul are scurgeri dintr-un motiv - își reduce vântul, ceea ce ajută clădirea să reziste la vânturi puternice, care nu sunt neobișnuite în aceste părți.
Podul Hussaini arată mai mult ca o scară, care nu se pretinde foarte convingător a fi un pod.
Datorită vântului și umidității ridicate, frânghiile încep să putrezească rapid, ceea ce în mod natural nu adaugă rezistență podului. De mai multe ori structura a fost distrusă de vânt și râu, dar de fiecare dată a fost restaurată.
Podul este popular printre turiștii care îl traversează pentru senzație. Localnicii râd doar de asta. Într-un fel, trebuie să folosească acest pasaj în fiecare zi și chiar să poarte sarcini asupra lor. Conform amintirilorPodul suspendat Hussaini / Cele mai periculoase poduri din lume rezidenți, cel puțin zece persoane au murit pe Podul Hussaini.
2. Podul de lemn Ubain
- Unde este: Amarapura, districtul Mandalay, Myanmar.
- Care este diferența: lungime - 1208 metri, înălțime maximă deasupra apei - 4,5 m.
- Din ce este construit: din 1086 trunchiuri de tec putred; în locuri deosebit de fragede este întărit cu stâlpi de beton, care însă nu-l ajută prea mult.
CruciPodul U Bein în pericol: localnici / Myanmar Times Lacul Taungtaman lângă orașul Amarapura din Myanmar. Acesta este cel mai lung și mai vechi pod din lemn din lume - a fost construit în 1851.
Apropo, în Cartea Recordurilor Guinness, Podul Haurai din Japonia este indicat ca fiind cel mai lung pod din lemn. De fapt, are doar 897,4 metri lungime, ceea ce, după cum puteți vedea, este mai scurt decât cel al lui Ubain. De ce a fost atât de înșelat acesta din urmă este un mister, dar poate că motivele sunt politice.
Pentru construcții s-au folosit bușteni, din care a fost construit palatul regal în fosta capitală, Ave, distrus de un cutremur la 23 martie 1839.
În general, este corect să numim Podul Wu Bane în cinstea șefului orașului Amarapura, care a plătit pentru crearea acestui uriaș din lemn. Bane este numele șefului, iar U este o expresie politicoasă în birmaneză ca „stăpân”.
Podul cade treptat în putreziciune și se poate prăbuși într-o zi, dar totuși localnicii și turiștii merg regulat pe el.
3. Rope Bridge Carrick-a-Red
- Unde este: Ballintoy, județul Antrim, Irlanda de Nord.
- Care este diferența: lungime - 20 de metri, înălțime deasupra apei - 30 de metri.
- Din ce este construit: acum din frânghii de înaltă rezistență și scânduri de brad Douglas. Înainte - de la plăci și frânghii putrede.
Aproape de coasta Irlandei există 1. Carrick-a-Rede Rope Bridge / Irish Tourism
2. Curajoși sau buni? Imagini vechi ale lui Carrick - a - Rede pod de frânghie care te va face să tremure... / BelfastLive mica insula Carrick. Pescari prins există somon. Și pentru a facilita accesul în acest loc, la mijlocul secolului al XVII-lea au fost onorați să construiască un pod.
Este posibil să fi auzit de paradoxul lui Teseu: este un obiect la fel ca înainte dacă toate părțile sale constitutive au fost înlocuite în timp? Irlandezii nu aveau astfel de întrebări, deoarece Podul Carrick-a-Red nu trebuia reparat, ci reconstruit de la zero în fiecare an. Din cauza vântului mării și a umezelii, frânghiile putrezeau în mod regulat și, timp de aproximativ trei sute de ani, pescarii atârnau altele noi în fiecare an.
Dacă nu sunteți intimidați de aspectul lui Carrick-a-Red, rețineți că până în anii 1970 avea o singură șină de frânghie și goluri între scânduri precum Podul Hussaini.
În cele din urmă, în 2000, irlandezii s-au săturat de asta și au decis să construiască un pod al naibii o dată și de secole. Nu a funcționat - a putrezit încă. Reconstruit din nou în 2004. Apoi, în 2008, Carrick-a-Red a fost reproiectat folosind materiale mai durabile. Așa că rămâne în picioare.
Pescarii au încetat de mult să pescuiască pe insula Carrick, deoarece somonul a decis în mod logic că era un loc prea inaccesibil chiar și pentru el și a migrat către estuarele râurilor Bunn și Bush. Dar podul este vizitat de mii de turiști pe an pentru fiorul. Structura se leagănă în vânt și din orice mișcare. Mulți sportivi extremi care au îndrăznit să traverseze podul trebuie să fie luați cu barca de pe Insula Carrick, deoarece nu îndrăznesc să se întoarcă așa cum au venit.
4. Podul suspendat Ohuela
- Unde este: Mapimi, Durango, Mexic.
- Care este diferența: lungime - 275 metri, înălțime deasupra defileului - 95 metri.
- Din ce este construit: de la cabluri de oțel inovatoare (pentru secolul al XIX-lea), lemn și beton.
Odată lângă orașul Mapimi din Mexic, a existat 1. Ojuela, atracción mágica / El Siglo de Torreón
2. Podul Ojuela / Cele mai periculoase poduri din lume un sat cu numele Ojuela, plăcut urechii rusești. În apropiere există încă o mină numită Mina la Ohuela. Și către ea printr-un canion adânc conduce un pod numit Puente de Ojuela.
Așezarea a fost numită după cuceritorul spaniol Francisco de Ohuela, care a descoperit depozite bogate în aceste locuri. aur, argint, zinc și mangan. În 1598, un spaniol a fondat o colonie, iar generații de mineri au lucrat acolo timp de peste 350 de ani. Puente de Ojuela în sine a fost construit în 1898 de către fiii arhitectului John Roebling, care a construit Podul Brooklyn. Mineralele extrase au fost transportate prin canion în cărucioare.
Acum minele de minereu nu sunt exploatate, iar orașul minier a fost abandonat. Dar podul a fost restaurat și servește drept atracție turistică. Oferă o vedere impresionantă a văii, dar datorită structurii deschise și a balustradelor mici, persoanele cu frică de înălțimi sunt puternic descurajate să meargă de-a lungul ei.
5. Podul suspendat din Ghasa
- Unde este: orașul Ghasa-Kushme, Annapurna, Nepal.
- Care este diferența: lungime - 137 metri, înălțime deasupra defileului - 70 metri.
- Din ce este construit: fabricat din plasă metalică durabilă, cabluri și lemn.
Uită-te la acest pod 1. Podul agățat din Ghasa, Nepal / Zâmbetul portocaliu
2. 20 Cele mai periculoase poduri din lume / Atracții de peste mări
3. Podul suspendat din Ghasa / Lumea ademenitoare. Infricosator, nu-i așa? Iar ciobanii nepalezi merg pe el cel puțin de două ori pe zi: la pășune și înapoi. Mai mult, reușesc să conducă vite cu ei. Pentru a forța animalele să meargă, acestea sunt adesea legate la ochi.
Măgarii, caprele și chiar vacile merg zilnic pe pod. Și nimic, obișnuit.
Caracteristicile de design fac ca podul să fie extrem de îngust și flexibil și, prin urmare, se balansează constant în rafale de vânt.
Cu toate acestea, dacă aveți o plasă de sârmă pe laterale, trebuie să vă împiedicați să alunecați. Teoretic.
6. Podul cerului pe insula Langkawi
- Unde este: Insula Langkawi, statul Kedah, Malaezia.
- Care este diferența: lungime - 125 de metri, înălțime deasupra solului - 100 de metri. Podul este suspendat de cabluri de oțel pe un singur suport.
- Din ce este construit: din panouri de oțel, beton și sticlă.
Podul Langkawi a fost construit 1. B. Barr, Thomas Telford. A patra conferință internațională privind tendințele actuale și viitoare în proiectarea, construcția și întreținerea podurilor
2. Langkawi Sky Bridge / Langkawi Insight
3. SkyBridge / Panorama Langkawiastfel încât turiștii din întreaga lume să se bucure de o vedere magnifică a insulei numită perla Kedah.
Această structură este cartea de vizită a insulei, precum și cel mai lung pod cu suport unic din lume.
Pentru a construi Podul Cerului, secțiunile sale trebuiau ridicate pe munte cu elicopterul. Clădirea a fost finalizată în 12 luni și deschisă în februarie 2005. Podul a fost reconstruit de mai multe ori. În primul rând, i s-a atașat o platformă de vizionare. Apoi au adăugat o cabină de ridicare, astfel încât să nu trebuiască să meargă pe munte. Și apoi le-au furnizat inserții de sticlă, astfel încât turiștii să poată vedea jungla de dedesubt.
Vremea pe insulă este foarte umedă și există adesea ceați dense. Dacă vă plictisiți să mergeți peste pod într-o zi însorită, vizitați Langkawi într-o zi înnorată, când cu greu vă puteți vedea propria mână întinsă în ceață. Emoții garantate.
7. Podul de sticlă Zhangjiajie
- Unde este: Zhangjiajie, districtul Wulingyuan, China.
- Care este diferența: lungime - 430 metri, înălțime deasupra solului - 300 metri.
- Din ce este construit: din 120 de panouri de sticlă călită, cabluri de oțel pe patru stâlpi de beton și groază nesfârșită a vizitatorilor.
Este ușor de ghicit din numele că podul este transparent 1. Cel mai lung pod de sticlă din lume se deschide în provincia Hebei din China / SCMP
2. Cel mai înalt și mai lung pod de sticlă din lume se deschide în China / De Zeen. Oamenii cărora le este frică de înălțime este mai bine să nu se uite la picioarele lor. Serios, ați fost avertizat.
În China, ei adoră, în general, podurile de sticlă - sunt mai mult de 2.300 în țară. Dar Zhangjiajie este special. Acesta este cel mai înalt pod de sticlă din lume! Arhitecții au declarat că clădirea este capabilă să reziste în același timp la 800 de pietoni (dacă, desigur, se comportă conștient și nu sar și nu merg).
Dacă doar plimbarea pe sticlă este plictisitoare, puteți sări de la cel mai înalt bungee din lume (285 metri) sau vă puteți distra pe un leagăn suspendat sub un pod.
Uneori sunt vânturi puternice în zonă care fac ca Zhangjiajie să se clatine. Cu toate acestea, el este de rău augur scârțâiede parcă cineva își duce unghiile pe sticlă. O plimbare frumoasă.
8. Calea de mers pe jos a dragonului
- Unde este: Zhangjiajie, Muntele Tianmen, China.
- Care este diferența: lungime - 100 metri, înălțime deasupra văii - 430 metri. Valea însăși are încă 300 de metri adâncime.
- Din ce este construit: realizat din 99 de secțiuni sinuoase de sticlă călită care ar fi putut fi mai dure.
Pe lângă podul menționat mai sus, există mai multe de văzut în Parcul Zhangjiajie. De exemplu, Calea de mers pe jos a dragonului zdrobitor care înconjoară Muntele Tianmen. Care este pista? Da, nimic special, doar paharul din care este făcut este obișnuit 1. Se deschide podeaua de sticlă din China, de sticlă agățată / CNN Travel
2. Incredibilul Skywalk Dragon Cliff, lung de 100 de metri, se deschide publicului în China crapă sub picioarele trecătorilor.
„Dragonul zdrobitor” a devenit celebru pentru un videoclip viral al unui turist chinez înspăimântat, sub care s-a crăpat sticla.
Administrația parcului susține că acesta este un efect special: să adăugați acuitatea senzațiilor, inginerii montează special panouri sigure, dar scârțâind și crăpând pe pistă. Frumoasă scuză, da.
9. Podul de sticlă Huangchuan Three Cheges
- Unde este: Lianzhou, provincia Guangdong, China.
- Care este diferența: lungime - 526 metri, înălțime deasupra râului - 201 metri.
- Din ce este construit: din oțel și sticlă alunecoasă.
Până în 2020, Zhangjiajie purta titlul de nu numai cel mai înalt, ci și cel mai lung pod de sticlă din lume. Cu toate acestea, ultimul titlu a fost luat de noua clădire de peste râul Trei Chei Huangchuan, care a intrat deja în Cartea Recordurilor Guinness. Acest pod are o lungime mai mare de jumătate de kilometru 1. Podul de sticlă: un „coridor transparent” în aer
2. Podul de sticlă din zona pitorească a celor trei chei Huangchuan / Arqa
3. Cel mai lung pod cu fund de sticlă / Guinness World Records, iar grosimea sticlei din care este făcută este de 4,5 centimetri.
Sticla este atât de clară încât pare transparentă, permițând trecerea a 99,15% din lumina vizibilă.
Podul nu a fost încă deschis oficial pentru turiști, dar ne putem aștepta că va da cel puțin senzații curioase. Structura este special făcută să se balanseze și să fie flexibilă pentru a rezista vânturilor locale.
Apropo, uneori poduri de sticlăChina: Omul a plecat atârnând de pod după spargerea sticlei / BBC News China trebuie să reziste la vânturi de până la 150 km / h, care ar putea desprinde o bucată sau două din structură. De exemplu, pe podul de pe Muntele Piyan, vântul a doborât mai multe panouri în mai 2021, forțând un turist să stea, să se agațe de suporturi și să aștepte ajutor. Dar a supraviețuit, nu vă faceți griji.
10. Drum suspendat în Parcul Național Kakum
- Unde este: Parcul Național Kakum, Ghana, Africa de Vest.
- Care este diferența: lungime - 330 metri, înălțime deasupra solului - 40 metri. Drumul este atașat copacilor din apropiere.
- Din ce este construit: din lemn și frânghii.
În general, astfel de telecabine nu sunt neobișnuite în multe țări ale lumii, dar în Africa există doar una dintre ele pe continent. Ea este situatăPasajul Canopu / Parcul Național Kakum în Parcul Național Kakum. Calea este suspendată pe frânghii, iar trunchiurile de copaci îi servesc drept suport. Este format din șapte poduri.
Din calea de mers pe jos, puteți observa frumoasa pădure tropicală, elefanți, bivoli și leopardi în habitatul lor natural. Principalul lucru nu este să te îndrăgostești de ei, pentru că tocmai aceasta este cunoștința care ar trebui evitată.
Citește și🧐
- 12 dintre cele mai neobișnuite clădiri din întreaga lume construite astăzi
- Cele mai ciudate și mai neobișnuite plante din întreaga lume
- Cele mai scumpe 10 substanțe din lume