6 invenții uimitoare ale lui Leonardo da Vinci care au fost înaintea timpului lor
Miscelaneu / / October 14, 2021
Păcat că mecenii artistului au cheltuit mai mulți bani pentru războaie inutile decât pentru progresul tehnologic.
1. Costum de scufundare din piele de porc autentică
De ceva vreme, da Vinci a locuit la Veneția. Iar Imperiul Otoman și-a ascuțit dinții pe acest oraș mult timp - iar flota sa a fost mai mult decât înspăimântătoare. Înțelegeți că gondolierele venețiene de pe vasele lor fragile ar fi greu să lupte cu bărbați atât de duri cu vâsle.
Da Vinci și-a oferit cu bucurie serviciile ca consultant militar și inginer guvernului orașului. Artistul a inventatL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci un dispozitiv incredibil pentru secolul al XV-lea - un costum de scufundare sau „costum spațial” (ital. scafandro).
Acesta a fost realizat din piele, armat cu inele de oțel pentru a rezista presiunii apei și a fost furnizat cu o mască de respirație cu oculare de sticlă.
Existau două opțiuni pentru costumul spațial: cu sticle precum sticlele de vin, unde trebuia să dețină o cantitate de aer și cu tuburi de stuf care ieșeau la suprafață. Cum să injectați aer în sticle fără un dispozitiv pentru comprimarea acestuia (doar Benoit Rouqueirol în 1866 ar veni cu el), da Vinci nu credea cumva.
Dar costumul era echipat suplimentar cu o bulă de aer. Cu ajutorul său a fost posibil să se regleze nivelul de flotabilitate și se scufundă în fund sau pop-up, dacă este necesar.
Utilizarea acestei unități descrisă de LeoL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci în colecția sa Codex Arundel. S-a presupus că un detașament de foci venețiene de blană va îmbrăca costume spațiale, va înota până la nave de război turcești și le va străpunge fundul. Turcii cu strigăte jalnice se vor scufunda și Republica Veneția va fi salvată. Toată lumea este fericită.
Din păcate, magistratul de la Veneția nu a apreciat proiectul, iar membrii acestuia, după consultare, au emis ceva de genul: „Știi, am decis să încercăm negocieri aici”. Drept urmare, detașamentele forțelor speciale navale italiene nu s-au format, au făcut pace cu turciiN. Itzkowitz. Imperiul otoman și tradiția islamică în condițiile lor, iar gloria inventatorului primelor echipamente de scufundare din lume i-a revenit lui Auguste Deneiruse abia în secolul al XIX-lea.
2. Rezervor de luptă tactic din lemn
Când Leo a cerut să slujească ducele Ludovico Sforza în 1487, a renunțat la un CV fără falsă modestie.CV-ul scris de mână al lui Leonardo da Vinci te va face să te simți inadecvat / Gizmodo. Printre altele, el a promis că domnia sa va construi nu mai puțin de un tanc.
În plus, pot face vagoane acoperite cu fier, sigure, fiabile și inabordabile; echipate cu tunuri, se prăbușesc în rândurile închise ale inamicului ca un vârtej, și nici o armată, oricât de bine ar fi armată, nu le-a putut rezista.
Leonardo da Vinci
Scrisoare către ducele Ludovico Sforza, 1482.
Prin vagon, da Vinci a vrut să spunăL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci primul tanc din lume. Acesta a fost conceput pentru a fi rotund (designul a fost inspirat de coaja unei broaște țestoase) și a fost asamblat din scânduri grele de lemn, învelite cu fier pentru a proteja împotriva armelor de foc.
În canalul Telegram „Hacker de viață»Doar cele mai bune scrieri despre tehnologie, relații, sport, cinema și multe altele. Abonati-va!
În a noastră Pinterest doar cele mai bune texte despre relații, sport, cinema, sănătate și multe altele. Abonati-va!
În jurul circumferinței puternicului aparat de război, existau portițe cu tunuri ușoare pentru a trage câmpul de luptă la 360 °. Rezervorul nu avea fund - echipajul trebuia să meargă. Deja în secolul al XV-lea, Leo a prevăzut că un stil de viață sedentar nu va duce la bine.
În interior a fost posibil să se împingă până la opt persoane care au servit ca operatori de arme și încă doi mecanici. Acesta din urmă a întors arborii care au pus în mișcare cele patru roți ale acestei unități.
Pentru o secundă: acești sportivi în detrimentul unora dintre ei biceps a trebuit să transporte 2-3 duzini de tunuri ușoare de bronz pe teren accidentat, muniție pentru ei și această mașină în sine, care, de asemenea, cântărea atât de decent.
Ce efort muscular ar fi trebuit să dezvolte, Leonardo nu a luat în calcul. Desigur, pentru că este inginer, strateg și creează un concept general și le permite oamenilor cu mușchi să se ocupe de detalii mai specifice.
Sforza s-a uitat la această mașină de ucis de neoprit, a spus: „Leo, arată grozav, dar hai ceva mai târziu”. Iar proiectul a rămas pe hârtie.
Când entuziaștii s-au reprodus în 2010Rezervorul lui Leonardo da Vinci / Invențiile lui Leonardo Da Vinci un model redus al tancului, s-a descoperit că da Vinci a reprezentat greșit trenul de angrenaje în desen. Ca urmare, roțile din față și din spate se rotesc în direcții diferite. Deci, oricât de răsucite arborii, vehiculul blindat va derula pe loc.
Fanii inventatorului cred că Leo a proiectat special aparatul astfel încât spionii inamici care au furat schemele să nu poată reproduce acest distrugător în stare de funcționare. Alții cred că da Vinci a greșit pur și simplu.
3. Elicopter cu rotor din țesătură amidonată
Strict vorbind, Leonardo nu a inventat principiul de funcționare al acestui dispozitiv. Această spirală circulară rotativă este așa-numitul șurub arhimedean. Se crede că omul de știință a inventatB. A. Stewart, T. Howell. Enciclopedia științei apei este în aproximativ 250 î.Hr. NS. Șurubul a fost folosit Greci iar romanii să ridice apa în sus prin conducte înclinate.
Cu toate acestea, se pare că Leonardo a fost primul din Europa care și-a dat seama că dispozitivul arhimedic ar funcționa și în aer. În 1493 a creat 1. L. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci
2. Leonardo da Vinci and Flight / Smithsonian National Air and Space Museum un proiect al unei mașini zburătoare care arată ca un elicopter sau, mai degrabă, un autogir. Diametrul șurubului acestei unități ar fi de 4 metri.
Leonardo a remarcat în comentariile la schiță că șurubul ar trebui să fie realizat din țesătură de in amidonată, sprijinită de sârmă pe un cadru de stuf. Mai mult, există dovezi că el a creat un model redus al dispozitivului și l-a făcut să se ridice în aer, dar nu a supraviețuit până în prezent.
Apropo, au făcut cam aceleași jucăriiG. J. Leishman. Principiile aerodinamicii elicopterelor Chineză în Imperiul Jin în 320 n. NS. Au luat un băț, au plantat o bucată plată de bambus pe el, l-au învârtit ca o elice și l-au lăsat să plece în zbor necontrolat. Se numește zhuqinging sau „libelula de bambus”.
Dar pe calea lui Leonardo către zbor, a apărut o dificultate. S-a presupus că elicele mașinii ar fi rotite de patru persoane, pentru care un inginer prudent a instalat mânerele în jurul axei centrale a rotorului.
Prinderea este că și cele mai dure alergători Italia nu putea fi purtatăElicopter Mi-8MT. Manual tehnic de operare 8MT-0007-00 RE în jurul stâlpului la 200 rpm pentru a ridica ambarcațiunea în aer. În general, aceeași problemă ca la rezervor.
Echipajul pur și simplu nu ar avea suficientă putere pentru a pune dispozitivul în mișcare, iar motoarele cu ardere internă nu au fost încă livrate.
Există, de asemenea, o problemă mică, pur constructivă. Elicopterului lui Leonardo îi lipsește grav un rotor de coadă. Fără el, chiar dacă dispozitivul ar putea să se ridice în aer, corpul său ar roti în direcția opusă față de rotor.
Deci, aici este necesar să strângeți rotorul de coadă pe grindă. Sau atașați o a doua, oglindită peste spirala de cârpă, pentru a compensa momentul de rotație, ca pe unele Ka-52. Se pare că Leo nu s-a gândit la asta.
Dar a existat și un beneficiu practic din partea elicopterului. În timp ce încerca să atașeze puntea rotorului la corpul unității, da Vinci a inventat accidental un rulment cu bile complet modernL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci. Adevăr, a breveta nu l-a ghicit.
Prin urmare, în mod formal, creatorul acestei părți, utilizat într-o varietate de mecanisme, este listat ca.Rulment cu bile / The World Encyclopedia Galezul Philip Vaughan, care a asigurat dezvoltarea în 1791.
4. O parașută care poate servi și ca cort
Ce se întâmplă dacă în timpul zborului echipajul se satură să rotească arborele și aparatul începe să cadă? Leonardo a prevăzut totul. Trebuie doar să lași mașina în aer sărind cu o parașută.
Artistul italian a venit cuL. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci un dispozitiv pentru o cădere sigură de la o înălțime cu mai mult de 300 de ani înainte ca creatorul oficial al parașutei să-l fi avut în vedere - inventatorul francez Sebastian Lenormand.
Dacă o persoană are un cort din pânză amidonată, fiecare latură are 12 coți (aproximativ 6,5 m) în lățime și aceeași înălțime, se poate arunca de la orice înălțime, fără a se expune la cel mai mic Pericol.
Leonardo da Vinci
Codul Atlantic.
Într-adevăr, dispozitivul arată ca un cort. Dacă lipiți un stâlp în mijloc pentru a vă menține forma, vă puteți adăposti acolo chiar și de ploaie.
La 26 iunie 2000, aeronautul britanic Adrian Nicholas a făcut o copie exactăParașuta lui Leonardo da Vinci / Britannica parașuta da Vinci, a urcat la o înălțime de 3 kilometri într-un balon și a sărit. Și ce crezi - a funcționat! Acest kamikaze a zburat destul de încrezător cea mai mare parte a coborârii invenției lui Leonardo.
Adevărat, la aproximativ 600 de metri, Nicholas a tăiat liniile și a făcut restul drumului cu o parașută modernă.
Faptul este că, menționând absența „celui mai mic pericol” în note, Leonardo și-a răsucit puțin inima. Designul său, realizat din scânduri și pânză, cântărea aproximativ 84 de kilograme. Dacă un astfel de lucru se acoperă la aterizare, nici cel mai experimentat parașutist nu se va descurca fără răni.
5. Vehicul cu arc
Se pare că, la un moment dat, Leonardo a decis că tancurile și elicopterele care funcționează pe tracțiunea cu pârghie și pedală nu vor merge departe. La urma urmei, o mașină ar trebui să transporte o persoană, nu invers.
A rămas să ne dăm seama cum să acordăm dispozitivului o rezervă de putere. Nu a existat niciun motor pe benzină sau abur la îndemână și dacă îl montați în el cal sau un măgar (motoare naturale care funcționează pe fân) - deci acesta este un cărucior simplu, fără intrigi. Dar Leonardo a găsit o modalitate de a crea un sistem cu adevărat autonom. 1. L. da Vinci, J. P. Richter, R. C. Clopot. Caietele lui Leonardo Da Vinci
2. Da Vinci a schițat cu adevărat o versiune primitivă a mașinii? / Cum funcționează lucrurile.
În cărucior introducem o pereche de arcuri spirale înfășurate foarte strâns în tamburi speciale - da în agende Vinci a menționat că un arc ar fi suficient, dar a plasat două simetrice de dragul „aspectului frumos armonia ". Scoatem pârghia de frână. Arcurile încep să se desfacă, roțile se rotesc printr-o treaptă simplă, iar mașina noastră merge înainte.
Leonardo a inventat nu numai motorul cu arc, ci și primul pilot automat din istorie! Cum îți place asta, Elon Musk?
Un sistem mecanic sofisticat, format dintr-un diferențial, o volantă și o roată de echilibru, ar putea menține cursul mașinii constant drept, chiar și atunci când călătorea fără șofer.
Întoarcem dispozitivul în direcția corectă, îl încărcăm cu ceva util, eliberăm frâna - și dispozitivul pleacă de la sine. La destinație, apăsăm din nou frâna, ridicăm încărcătura, introducem spirale metalice proaspete, iar mașina de primăvară fără pilot pleacă la întoarcere.
O astfel de unitate fără pilot are mai multe avantaje față de mașinile electrice moderne. Tesla.
În primul rând, respectarea mediului: energia este stocată în arcuri de oțel, nu în bateriile litiu-ion și nu există probleme cu eliminarea substanțelor toxice din bateriile uzate.
În al doilea rând, astfel de mașini nu necesită infrastructură complexă. Izvoarele pot fi înfășurate cu puterea musculară a unui măgar simplu care funcționează pe fân și ovăz și nu necesită panouri solare, turbine eoliene și centrale hidroelectrice.
Dar mașina de primăvară are și dezavantaje minore. Pilotul său automat este capabil să mențină traiectoria mișcării, dar nu știe cum să frâneze sau să se rotească, ceea ce complică oarecum aplicarea practică a mecanismului.
În plus, entuziaștii au reprodus fidel designul lui Leonardo și au descoperitMașina lui Leonardo da Vinci / Invențiile lui Leonardo Da Vincică rezerva de putere a mașinii este de aproximativ 40 de metri, ceea ce este puțin inferior aceleiași Tesla și cu atât mai mult cu mașinile cu motor cu ardere internă.
Dar dacă purtați cu dvs. o cantitate mare de arcuri gata făcute, un mecanism pentru aruncarea lor și un măgar, astfel încât animalul să-l rotească, puteți crește semnificativ distanța de deplasare. Teoretic.
Apropo, în procesul de dezvoltare a mașinii, Leonardo a venit cu un lucru atât de util ca o transmisie variabilă continuă sau un variator toroidal. Da Vinci a pus trei trepte de viteză diferite pe un arbore comun și a reușit să schimbe viteza de rotație după cum este necesar.
Designul a fost brevetat în 1886Cum funcționează CVT-urile / Cum funcționează lucrurile un anumit Milton Reeves și este folosit acum cu succes în mașini, biciclete, ferăstraie de frezat și multe alte locuri.
6. Primul recipient de autoapărare
În tratatul său despre tămâie, substanțe puturoase și otrăvuri, Leo a menționatLeonardo da Vinci. „Despre tămâie, substanțe puturoase și otrăvuri” / LitMir următoarea rețetă.
Luați fecale umane și urină, quinoa împuțită, dacă nu aveți varză și sfeclă și puneți-le împreună într-un borcan de sticlă, bine sigilat și păstrați-l sub gunoiul de grajd o lună, apoi aruncați-l acolo unde doriți să produceți duhoarea, astfel încât să prăbușit.
Leonardo da Vinci
„Despre tămâie, substanțe fetide și otrăvuri”.
Pare un instrument excelent împotriva câinilor fără stăpân și a agresorilor de pe stradă. Dacă sunteți atacat, scoateți coaja pregătită în acest fel din buzunarul interior și aruncați-o cu forță sub picioarele atacatorului.
Principalul lucru este să alegeți o sticlă opacă. Deci, cunoștințele care o observă din greșeală, nu se uită la conținut. Altfel, vei fi considerat ciudat.
Citește și🧐
- 20 de invenții neașteptate care au devenit cotidiene
- 11 mituri despre Leonardo da Vinci în care nu ar trebui să crezi
- TEST: A cui invenție este aceasta - bărbat sau femeie? Defini!