12 bun și 5 moduri de rău pentru a salva pe benzina
Sfaturi / / December 19, 2019
De la 15 până la 60% economie la benzină. Asta-i cât de mult puteți obține dacă aplicați toate modurile am enumerate în acest articol. Este uimitor cât de mult benzina ne arde în zadar literalmente din senin.
Aflați câte litri de plus cheltuieli la care vă!
Metoda №0: Vizitați Serviciul
În afara competiției.
Consumul excesiv poate fi cauzată de un număr de defecțiuni. Tot ceea ce este scris în acest articol presupune că vehiculul este în stare bună.
participă în mod regulat servicii.
Metoda №1: Reducerea Cx
Cx - este un coeficient aerodinamic. Cu cat mai mare aparatul este similar cu o bară de săpun, deci este mai puțin.
De exemplu, Gelendvagen, Cx = 0.55:
Lada Priora, Cx = 0,32:
Toyota Prius, Cx = 0,25:
mașină de curse: Cx = 0,16:
„Ei bine, bine, desigur. Și ce fac cu Gelendvagenom mea? Barosul sau ceva colțuri ascuțite obstukivat? "
Unghiuri obstukivat nu vor, dar poubirat unele dintre inutile - o idee bună. Această placă este utilă:
element | Creșterea Cx |
portbagaj | +10% |
ferestrele deschise | +5% |
deschide trapa | +3% |
antenă | +2% |
"Swatter Fly" | +3% |
»
Dacă ați uitat ultima dată când am bucurat de un sistem de bare transversale, atunci de ce nu decola?
Și de ce fiecare a treia desfigureaza masina „acoperi swatter“ Eu, probabil, nu înțeleg. Pot încerca să „educe“ în comentarii.
Metoda №2: greutatea vehiculului redusă
Ei bine, este clar: mai puțin în greutate - un consum mai mic.
Verificați pentru a vedea dacă transporta orice cu ei lucruri inutile (scaun pentru copii, anvelope de iarnă și cilindri „nezamerzayku“, în vara).
Am decis să pună izolarea fonică în plus? Amintiți-vă că va crește greutatea mașinii în 50-100 kg și consumul de 0,4-0,7 litri. Adică pentru izolarea fonică va plăti întreaga durată de viață a mașinii.
În țările cu drumuri bune este rezonabil pentru a scoate roata de rezervă. Cu toate acestea, am auzit că există o mașină nouă, și deci nu este finalizat. În Rusia, o astfel de „truc“ poate fi numit cu greu de succes. Nu știu cum în Ucraina cu drumurile.
Metoda №3: Schimbarea stilului de conducere
Pentru cineva aici se află rezervele nesfârșite de economii (Și, în conformitate cu monotone Consiliului de Securitate german Trafic - până la 25%).
Care este cel mai stilul de condus economic?
Întrebați bunicul tău, „inteligent“ alegere de viteză, accelerație lină și frânare. De asemenea, trebuie să se ia în considerare activitatea de semafoare și condițiile de drum, în general. Într-un cuvânt: mai des folosiți frâna, mai mic consum.
Metoda №4: Cu spirit alege timp pentru a călători
Picioare într-un blocaj în trafic - pierdem benzină.
Poate că are sens pentru a merge cu un stoc? Poate chiar și la 6 dimineața? Da, ajungi mai devreme, dar va economisi timp și combustibil, iar ora rămas sau astfel încât să puteți dedica, de exemplu, lectura Layfhakera.
De asemenea, nu suyus centrul în timpul săptămânii. Salvarea la toate aceste lucruri și să le într-o singură lovitură duminică, atunci când drumurile sunt mult mai liberi.
Metoda №5: Este rezonabil de a alege un traseu
Layfhaker regulat publică articole despre navigatori. Multe sisteme de navigație sunt echipate cu funcția de alarmă de blocajele în trafic. Unele zile te poate salva de ore de timp și un cuplu de litri de benzină.
Apropo, prietenii mei, ar fi grozav dacă ați scrie în comentariile de serviciu meu preferat. Mă uit doar la subiect.
Metoda №6: Pe autostradă, viteza de croazieră utilizare
Viteza de croaziera - rata la care consumul de carburant este minim. Cel mai adesea, acest lucru se realizează în ultimul transfer la o frecvență de 2-2,5 mii de revoluții. rot / min.
Cu cât este mai puternic masina, viteza mai mare de croazieră. Pentru meu "zadohlika" Ford Fiesta (83 CP), această rată - aproximativ 90 km / h.
Creșterea vitezei de croazieră de mai sus va conduce în mod inevitabil la o creștere a consumului. Cum? Luați, de exemplu, VAZ 2105:
- 80 kilometri pe oră - 7 litri la 100 km
- 100 km / h - 11 litri la 100 km (sursa).
Foarte des, o viteză de croazieră de la punctul în cartea de serviciu a mașinii. Uite, poate că este listat acolo.
Metoda №7: Alege transferul dreapta
Așa cum am spus, consumul de combustibil este minim atunci când tahometru - 2-2,5 mii. rot / min. Încercați să alegeți întotdeauna o treaptă de viteză pentru a conduce la aceste viteze.
La mașinile moderne sunt uneori instalate sufleur speciale, care semnale atunci când este necesar pentru a comuta în sus sau în jos. La sfârșitul călătoriei o astfel de mașină o chiar vă puteți expune la „evaluarea mediului înconjurător“.
Dacă aveți o mașină, ceva să se gândească peste viteza selectată cu siguranță nu trebuie să.
Metoda №8: Selectarea cauciucului
Unele anvelope consuma mai mult combustibil decât altele. Diferența poate fi la fel de mare ca 0,5 litri la 100 km. Sunt de acord mult?
Alegerea unei anvelope eficiente din punct de combustibil, nu se bazează pe datele producătorului, iar adevăratul test, care se efectuează toate cele mai importante publicații auto.
Metoda №9: Nu plasați raza mai mare roată
Mulți oameni pun pe roți mașinile lor cu rază mare, de exemplu, în loc de R16 R14. Desigur, putem fi de acord că acest lucru arata auto „mai rece“:
Dar, din păcate, va trebui să plătească costuri mai mari.
Cât de mulți?
Informații de încredere nu am găsit, dar merge convingerea că raza de 1 cm, se adaugă la debitul de 1 litru la 100 km. Destul de puține.
Metoda №10: presiunea corectă în pneuri,
Nu te va sfătui să pompa anvelopei. Da, va scădea consumul, dar cu ce preț?. Se face mai mult sens pentru a pompa limita lor superioară recomandată de producător.
aici aici prevede că reducerea presiunii de la 2,0 kg / mp. cm până la 1,5 kg / mp. duce cm la consumul de combustibil cu aproximativ 3%.
Menține presiunea în anvelope. Sau să plătească portofelele lor.
Metoda № 11: Vand garaj încălzit
Se încălzește mașina în timpul iernii nu este ușor, și în timp ce este încălzit, arzând benzină prețioase. garaj încălzit poate rezolva această problemă în fașă.
Metoda №12: Start carte cu discount
Vei râde, dar de ani de zile am chemat la aceeași stație de gaz, iar gândul unei probleme card de discount acolo doar recent. Mi-a luat 5 minute. Acum rezervă 3% din fiecare realimentare. Sunt sigur că cele mai multe dintre cele mai importante rețele au ceva de genul asta.
Bad Metoda №1: Opriți aparate electrice
Desigur, dacă opriți instalația de aer condiționat în căldură și va sudoare, debitul va scădea în mod semnificativ (cu aproximativ 2 litri / 100 km). Deschideți fereastra - nu este o opțiune. Vă amintiți că, în acest caz, va primi aerodinamica mai rele ale masinii. „De conducere“, chiar și o dată a efectuat un experiment: care guzzles mai mult combustibil - aer condiționat sau ferestre deschise. Viața mea, nu-mi amintesc rezultatul său. Scrie în comentariile, care citesc acest articol, de asemenea, decât toți au fugit.
În aceeași serie off lumini, muzica, scaune incalzite.
Nu cred că această metodă de economisire cele mai bune. Dacă renunțăm la confortul mașinii, trebuie să mergi până la capăt și pentru a schimba bicicleta.
mod Bad №2: Mișcarea camion mare „aeroteni“
Pe pista poate fi atașat ferm în spatele camionului crawling și du-te la ei „aeroteni“. spun eiÎn acest fel puteți economisi la fel de mult ca 3% din benzina.
Aș vrea să văd un om care îi pasă atât de mult despre mediul pe care este gata pentru o lungă perioadă de timp „Rândunica“ de evacuare Kamaz. Și șoferul a vagonului, mi se pare, nu va tolera mult timp un astfel de „iepure de câmp“ și să încerce să facă ceva. Și despre „tailgating“ poate fi uitat.
Pe scurt, modul de ciudați.
mod Bad №3: Aditivi pentru motor
Adică „aditiv minune“, care este turnat în rezervorul de combustibil sau în cazul și că economiile de combustibil promisiune. Am urmat această temă în timpul său, dar nu are nici un editor de automobile nu a putut identifica orice economii semnificative.
Pentru mine, am pus capăt acestei probleme. Sau aveți o experiență diferită? Scrieți în comentarii.
mod Bad №4: Camping "neytralke"
Atunci când autovehiculul rulează în pantă sau decelerare dokatyvayutsya un semafor, puteți pune maneta de viteze în poziție neutră. Masina nu mai lent în jos motorul, ceea ce înseamnă că vom salva. Iată o teorie.
aiciCu toate acestea, se dovedește că, chiar și economia de combustibil nu poate fi atins. În același timp, mersul pe „neytralke“ poate fi periculos - la momentul potrivit, pur si simplu nu se poate ajunge până la viteza de rapid. Acest lucru poate fi necesar, de exemplu, în caz de derapaj.
Pentru a-ți spun adevărul, eu uneori merg atât de el însuși. Voi depăși!
mod Bad №5: Achiziționarea de electrice sau hibride
Vehiculele electrice au beneficii mari în unele țări: stimulente fiscale în Japonia și Norvegia, loc de parcare gratuit la Londra, benzi dedicate în aceeași Norvegia.
Proprietarii de hibrizi, vehicule electrice și chiar mai mult - oameni minunati, care fac curat nostru de aer. Dar pentru a recunoaște achiziționarea cu succes a unui vehicul electric doar ca un mijloc de a economisi bani, nu pot. Chiar și în SUA începe hibride să plătească pentru sine Numai după 90 000 km. Nu fi surprins dacă în Rusia nu se achita deloc. Tu nu sunt beneficii, iar prețurile pentru aceste mașini locasuri până la cer.
Care sunt căile pentru a salva am pierdut?
Scrieți în comentarii!
De asemenea, voi fi mulțumit cu tine râzi de idei proaste.