Test Drive: GPS-navigator împotriva navigator cu GLONASS / GPS
Sfaturi / / December 19, 2019
Se crede că navigatorii GLONASS / GPS are o serie de avantaje în precizie și stabilitate în convenționale cu GPS-navigatoare. Pentru a vedea modul în care acest lucru este adevărat, a fost efectuat un drive test de navigare cu GPS și GLONASS / GPS în mediul urban.
oraș:
Moscova
modele navigatoare
Lexand ST-5650 PRO HD (numai GPS)Pe chipset SiRF Atlas V.
Lexand SG-555 (GLONASS / GPS), Chipset Mstar.
Programul „Navitel 5“ pe ambele sisteme de navigație instalate.
Subiect de testare
„Rece începe“ timp (pe dispozitiv, pentru a permite poziționarea) stabilitatea de navigare, precizie și baterie de viață navigator său.
condițiile de testare
Gadget-uri nu sunt conectate la bricheta, montată pe parbriz unul lângă altul. Programul de navigare este dezactivată, „legarea la drum“ - este automat „atras“ la afișat Harta masina la cel mai apropiat drum și ne lipsiți de posibilitatea de a vedea diferența în precizia de determinare coordonate.
pornire la rece
Includerea ambelor sisteme de navigație loc de parcare la exterior, departe de case și copaci, care ar putea interfera, teoretic, cu semnal de recepție prin satelit. „Rece începe“ timpul a fost aproximativ aceeași - aproximativ patru minute pentru ambele dispozitive.
Pe stradă largă
La deplasarea pe strada este nici o problema Rusakovskaya nu a fost văzut, nici GPS-navigator, nici omologii săi din două sistem. Este faptul că modelul funcționează numai cu GPS, auto periodic „virat“ la șinele de tramvai, apoi la trotuar.
District clădiri înalte
În zona de clădiri înalte pe colțul Rusakovskaya și al treilea inel rutier erori periodice a avut loc în ambele dispozitive. GLONASS / GPS, uneori, „a scăzut în“ pe peluzele, dar repede corectat eroarea. GPS-navigator pentru a afișa o dată, în cazul în care mașina a trecut prin casa.
parcare subterana
Ca un site de testare pentru testarea a fost ales de parcare subterana „Auchan Sokolniki“. Aici GLONASS / GPS pentru prima dată, a arătat o superioritate clară. În pasajul îngust dintre „Auchan“ și peretele de separare a teritoriului de cale ferată, două sistem de navigator definit locație fără abatere. Navigator cu GPS-ul în aceleași condiții afișează aparatul pe acoperișul hypermarketului, este pe drumul cel bun.
Fiind sub acoperiș, GLONASS / GPS a pierdut contactul numai la sfârșitul parcării de congrese și GPS-navigator încetat să funcționeze imediat. În mod similar, pe drum: GPS-navigator semnalele de captură prin satelit doar o singură dată sub cerul liber, rămase în urmă cu 5-10 secunde pe modelul cu două-sistem.
tunele
La intrarea în tunelul de sub Taganka pătrat doi sateliți de navigație a pierdut simultan. Dar, în locul în care bolta are clearance-ul (aproximativ la mijlocul tunelului) GLONASS / GPS pentru ceva timp, am reluat locul de muncă și a găsit mai mulți sateliți. GPS Navigator cu un singur lumen ignorat și a devenit operațională doar la ieșirea din tunel.
Tunelul sub zona Arc, ambele dispozitive prezintă abateri similare și pierdut semnalul simultan.
District mare creștere clădire
„Moscow City“ a fost vizitat doar în timpul site-ul de testare, în cazul în care navigatorul a fost capabil să „vadă“ mai mult de sateliți GLONASS decât GPS. Pe lângă zgârie-nori capitalei Lexand SG-555 primește un semnal de la șapte sateliți ruși și cinci SUA. Lexand ST-5650 PRO HD la un moment dat par, că suntem undeva pe acoperișul unei clădiri.
Numărul de sateliți
In timpul testului GLONASS / GPS-navigator tot timpul este afișat timp de aproximativ 9-10 sateliți GPS și sateliți GLONASS doar 2-3. Mulți oameni concluzia greșită că sateliții GLONASS este mai mică sau mai rău decât lucrează. De fapt, setarea software-ul de navigare sunt, în mod implicit, că este sistemul de navigare prin GPS de bază pentru dispozitiv, și constelația prin satelit rusesc - mai mult. Aceasta este, disponibilitatea GLONASS umple GPS canale de recepție a semnalului.
consumul de energie
Credința că navigatorii din două sistem consumă mai multă energie, nu a fost confirmată. Cu aceeași capacitate acumulator (950 mAh) GPS-navigator lucrat fără reîncărcare 1 oră și 20 de minute, GLONASS navigator / GPS - 1 oră și 35 minute.
rezultate
Rezultatele testului sunt după cum urmează: pentru a călători în mediul urban, în majoritatea cazurilor, este suficient GPS-navigator. Dar ce sisteme de navigație GLONASS / GPS, în unele cazuri, de lucru cu acuratețe și în mod credibil - a confirmat de fapt.