Care utilizează trafic radar și cum să le inducă în eroare?
Sfaturi / / December 19, 2019
Pe Internet, există mai mult de o duzină de site-uri dedicate subiect aproape de fiecare automobilist: „Ce radar utilizează traficul și cum să le înșele?“
Va oferim o scurta (posibil) rezumat al datelor privind cele mai comune 10 dispozitive pentru a determina viteza și să încerce să formuleze recomandări pentru „lupta“ cu ei.
1. ARENA
Gama de până la 1.5 km
Gama de viteze măsurate de 20-250 km / h
Frecvența de funcționare de 24,15 ± 0,1 GHz
ARENA este și staționare și mobile - instalare ia un pic de timp. diferenta ARENA de la alte sisteme - posibilitatea fotografierea vehiculului în momentul excesului de viteză. Distanța de radio funcționează până la 1,5 km. Firește, dacă există interferențe, acesta este redus.
De obicei, detectoare de radar poate funcționa în mai multe benzi. De exemplu, Highscreen Black Box Radar-HD (DVR cu detector de radar încorporat) a declarat următoarele intervale:
X-gama de 10.525 GHz ± 25 MHz
K-band 24.150 GHz ± 100 MHz
Ku-band 13.450 GHz ± 100 MHz
Gama Ka-îngust de 33890 ~ 34.11 GHz
Gama Ka-scăzut de 34190 ~ 34410 GHz
gama Ka largă de 34.700 GHz ± 1300 MHz
Prin urmare, Highscreen-capcană de avertizare recorder vă va avertiza când vă apropiați de dispozitive ARENA Berkut, Binar vizir, scântei și alte câteva modele mai puțin obișnuite.
2. Amato
Gama de până la 700 m
numărul de înmatriculare este determinată cu data de 15 - 250 m.
Gama de viteză măsurată 1,5-280 km / h
radar cu laser - Amata. Pentru ao folosi, inspectorii nu au nevoie chiar de a părăsi masina. Utilizarea tehnologiei cu laser face posibilă obținerea de imagini de bună calitate în condiții de vizibilitate redusă. Ea nu afectează Amata și temperatura scăzută - în iarna funcționează la fel de bine. Amata nu numai capturi excesul de viteză, dar și alte infracțiuni: intersecția a benzii continue, care rulează un roșu și depășind în locul greșit.
Conventionale detectoare de radar cu laser nu reacționează. Cu toate acestea, mai multe modele moderne sunt echipate cu receptoare speciale cu laser. De exemplu, în detectoare radar Inspector RD X2 Gamma Escort RedLine folosit Quantum Limited receptor de radiație ulavlivayushy în intervalul de 360 de grade.
3. BARIERA
Gama de operare de la 300 la 500 de metri.
interval de viteză măsurată 20-199 km / h.
Frecvența de operare 10.525 GHz
Până în prezent, funcționarea 2 tipuri de radar: „Bariera-2M“ și „Barieră de 2-2M.“ Primele lucrări exclusiv din mașinile aflate la bord poliției rutiere de rețea, al doilea are un mod stand-alone. "Bariera", care rulează în X-band, rata de eroare "Barieră" metru este de ± 1 km / h. Determinată practic toate detectoarele radar.
5. Berkut
domeniul de funcționare de cel puțin 400 de metri
Gama măsurată de viteză de la de 20 la 250 km / h
Frecvența de operare de 24,15 ± 0,01 GHz K-band.
"Berkut" are o serie de K-Pulse. Foto și exercițiile fizice videofiksatsiyu nu poate fi, dar este echipat cu o memorie fiscală - vă permite să înregistrați folosind radar la 700 de încălcări pe zi.
6. Binar
Intervalul de cel puțin 300 m
Gama Măsurat de viteză de la de 20 la 300 km / de ore
Frecvența de operare de 24.15 ± 0,10 GHz.
Binary este echipat cu două camere video. One surprinde imaginea de ansamblu a infracțiunii - Masina de drum și a altor utilizatori ai drumurilor, iar al doilea - de aproape plăcuțe de înmatriculare trage și alte părți mici ale vehiculului.
7. BUD
Gama wireless 25 m
Gama de viteze măsurate până la 120 km / h
Una dintre noutățile, așa-numitul „alkolazer“ pentru a detecta drivere beat. Acesta oferă inspectorului identificarea conținutului la distanță în interiorul vaporilor de alcool etilic auto. Emisi „Bouton“ pătrunde fascicul laser Interiorul parbriz, determină spectrul de alcool etilic și în caz de concentrație ridicată furnizează un semnal la consolă. Transmiterea oferă canal Wi-Fi.
8. Vizir și semnat 2M
Gama de până la 400 m
Gama Măsurat de viteză de la de 20 de 150 km / de ore
Frecvența de funcționare de 24.150 GHz ± 0,1
„Vizir“, una dintre cele mai radarul poliției de trafic comun. Caracterizat printr-o precizie de afișare, rezistență la temperaturi scăzute și toate condițiile meteorologice. Aceasta poate determina viteza de transport într-o singură direcție - înainte sau înapoi.
9. SPARK, Spark-1 Spark-1B-1D Spark
Intervalul de cel puțin 400 m
Gama de viteze măsurate de 20-250 km / h
Frecvența de operare de 24,15 ± 0,1 GHz K-band
„Iskra-1“ este modelul de bază. Folosit ca un suport, și cu mâinile pe drumuri cu volum mare de trafic. În inspectorul, înarmați „Iskra-1“, este posibil să se aleagă direcția de deplasare a obiectelor.
Radar „Iskra-1B“ este proiectat pentru funcționare staționară pe drumuri cu trafic redus. Funcția selectați direcția de deplasare nu este, astfel încât utilizarea este limitată la zonele cu fluxul într-o singură direcție.
„Iskra-1D“ și „Iskra-1D Suite“ sistem (lux) și funcționează într-o stare de echilibru, și în mișcarea de trecere și din sens opus obiective.
10. LISD, LISD 2M și 2F
Gama de operare de 5-999 m
Gama de viteză măsurată cu 0 la 250 km / de ore
cu laser este utilizat pentru a măsura viteza. Contorul este echipat cu senzori, cu care inspectorul poate detecta în mod automat un vehicul pentru a măsura viteza, distanța și să înregistreze evenimentele. LISD măsoară toți parametrii, indiferent de densitatea și de condițiile meteorologice de flux de vehicul.
11. PKS-4
Frecvența de operare de 24.16 ± 0,1, GHz K-band
Sistemul PKS-4 este un post de control pentru mașini de viteză. Acest dispozitiv constă dintr-un set de camere video, care sunt aliniate cu detectorul, acesta funcționează cu un mod pulsatoriu, la un interval de frecvență de 24.16 K-gigahertz plus 100 MHz.
PKS-4 măsoară viteza vehiculului într-un singur rând. Toate informațiile (fotografii, indicație de viteză) este afișat pe ecranul computerului și pot fi imprimate. De obicei, detectoarele de radar nu au timp pentru a avertiza de abordare a PKS-4 în avans.
12. ARROW ST 01
Gama de 50-1000m
Gama de masurat 5do viteze de la 180 kilometri pe oră
Frecvența de operare 24.15 GHz
ARROW și la această zi rămâne una dintre cele mai „avansate“ arsenalul poliției rutiere videoradarov. ARROW este echipat cu camera video unic de fixare, care urmărește încălcarea de la o distanță de până la 1 km. Spre deosebire de cele mai multe radare, pistele săgeată nu sunt o mașină, infractorul, și întregul flux de transport în întregime, tratarea dintr-o dată o secțiune de drum de 1 km în ambele direcții.
În acest radar complex „săgeată-captures ST“, nu numai excesul de viteză, dar, de asemenea, alte încălcări de trafic, de exemplu, ieșire introduse forțat pe drumul proiectat pentru traficul din sens opus sau de transport rută de trafic fonduri.
Planurile au fost instalarea de sisteme de cel puțin 2000 „Arrow-ST“ din Rusia, înainte de sfârșitul anului 2014.
Nici unul dintre detectorul radar nu este activat la radar ARROW-PT cu 100% probabilitate. Cel mai simplu mod de a evita să devină o „victimă“ a stealth radar - Nu este conștient de locația sa. Detector radar Inspectorul RD X2 Gamma cu GPS-modulul are o bază de date pre-instalat de coordonate ale tuturor "Shooter-ST". În cazul în care conducătorul auto se apropie de locația uneia dintre aceste radare de viteză, inspectorul RD X2 Gamma avertizează șoferul în legătură cu amenințarea. Baza „Shooter“ este actualizat în mod regulat și este disponibil pentru descărcare la www.rg-avto.ru.
Cu toate acestea, cel mai de încredere, putem spune, nu mod de probleme fără a fi amendat și nu au primit, „scrisoare în lanț“, cu o amendă este în continuare același lucru: nu se rupe regulile de drum.