5 fapte pe care nu le știai despre tehnologia auto

1. Au încercat să creeze o mașină fără șofer la începutul secolului trecut.

În 1921, Radio Corporation of America a aratat un dispozitiv care a fost controlat folosind echipamente radio. Dar această opțiune amintea mai mult de mașinile de jucărie de astăzi cu telecomandă. Prima mașină complet automatizată construit la Universitatea Japoneză din Tsukuba în 1977. Ar putea călători cu viteze de până la 30 km/h. Acum tehnologiile se dezvoltă, dar nu o singură companie nu s-a lansat producția în masă a unor astfel de vehicule. Sunt integrate doar elemente individuale, cum ar fi parcare fără pilot sau sisteme de control automat al vitezei.

2. Mașinile electrice pot fi încărcate în câteva minute

Oamenii sunt deja obișnuiți cu smartphone-urile care umple energie aproape instantaneu. La fel s-ar putea întâmpla în curând și cu mașinile. În 2021, compania elvețiană ABB prezentat cea mai rapidă stație de încărcare din lume. Potrivit producătorului, un sfert de oră este suficient pentru a încărca complet orice mașină electrică. Și pentru a oferi o rezervă de putere de 100 km, nu va dura mai mult de 3 minute.

3. Inventatorul controlului de croazieră a venit cu el pentru a-și ajuta șoferul personal incompetent

Controlul de croazieră permite șoferului să mențină aceeași viteză pentru o perioadă lungă de timp. Potrivit legendei, a fost creat de inginerul Ralph Titor împins stilul de conducere al unui șofer personal. Titor era enervat că în timpul conversației a început să conducă mai încet. În 1948, inventatorul a brevetat un sistem care ajută la conducerea unei mașini mai stabile. Controlele moderne de croazieră adaptive nu numai că mențin viteza setată, ci și corectează traiectoria și păstrează distanța față de alte mașini.

4. Airbagurile sunt pe bază de azot

Autorul primului astfel de dispozitiv este John Hetrick. Dar versiunea sa din 1953 nu a reușit să genereze interes: a folosit aer comprimat, care nu a funcționat întotdeauna rapid. În 1964, inginerul japonez Yasuzoburo Kobori dezvoltat o pernă pe bază de azidă de sodiu - se obține folosind oxid nitric. La impact, se activează un senzor care aprinde tabletele cu substanța. Gazul intră în airbag și este eliberat în cabină. Totul durează 20-50 de milisecunde.

Tehnologia continuă să fie îmbunătățită: Există evoluții care se adaptează la circumstanțele accidentului. În cazul unei coliziuni minore, airbag-urile nu vor fi aruncate în habitaclu cu toată forța lor. Și pot lucra și cu o secundă înainte de un accident.

5. Parbrizul tău ar putea deveni în curând un afișaj cu realitate augmentată

La sfârșitul anului 2021, startup-ul WayRay introdus Mașină concept Holograktor cu un ecran de realitate augmentată care acoperă întregul parbriz. Este format din două straturi, între care există un strat fotopolimer al afișajului. Adică nu este doar un monitor, ci și o fereastră obișnuită prin care poți vedea drumul. După cum a fost planificat, pe el pot fi proiectate mesaje pentru șofer și hărți, precum și conținut de divertisment și publicitate.

Comentariul zilei

Natalia Kopylova

acum 4 ore

+4 / 0

Studiile în grupuri mici sugerează că efectul călcării pe înălțime poate să nu fie semnificativ statistic. Astfel, singurul participant la studiu pe care l-au călcat experimentatorii a demonstrat încă înălțime peste media populației și semnificativ peste media grupului său de gen.

Este posibil să creșteți înălțimea prin exerciții fizice?