CES 2016: roboți, Copter și mașini ale viitorului

CES 2016 a arătat că toate într-adevăr importantă dezvoltarea de electronice de consum au loc în domeniul roboticii, AI-sisteme și proiectarea de vehicule aeriene fără pilot. Ei sunt cei care vor determina direcția de dezvoltare a tehnologiei în viitor.

Roboți și toate-toate-toate

Așa cum arată rezultatele expoziției, marile corporații se gândesc serios cu privire la problema personalului - în tehnologia a existat un impas, pentru a face față cu care poate fi doar din cauza acumulării de mai multe cunoștințe. Aceasta înseamnă că timpul de a cultiva ingineri. O parte semnificativă a expoziției a ocupat o varietate de proiecte educaționale dedicate de învățare de bază de programare și robotică.

Mark LEGO, care a prezentat proiectul său de învățământ pentru școala primară Wedo 2.0 - un set de microcontroler și 280 părți de designerul tuturor favorit. Setul va ajuta elevii să învețe elementele de bază ale microcontrolere programare și alte sacramente de inginerie, inclusiv mecanica și robotică. Pentru un set de aplicații mobile atașate, care se extinde foarte mult capacitățile sale în comparație cu alte designeri de învățare.

dar Cerevo adus la CES 2016 unul dintre dispozitive, utilizarea de care pare destul de dubioase. robot Tipron, Echipat cu difuzoare și un proiector astfel încât să puteți vizualiza conținut video oriunde în casă, le conduce prin aplicația mobilă. senzori integrați și camera permite robotului pentru a merge în jurul valorii de obstacole și pentru a găsi poziția ideală pentru munca, iar proiectorul este capabil să proiecteze o perioadă de trei metri pe diagonală imagine distanță de 80 inch. Cu toate acestea, built-in baterie va dura doar două ore de viață a bateriei.

Pe de altă parte, expoziția a demonstrat că cei mai mulți roboți uimitor nu este atât de relevantă ca în urmă cu câțiva ani. Astăzi, nimeni nu este surprins conversează sau cântând proiecte. Omenirea cu premeditare: a fost rândul de roboți care beneficiază. Și acolo în piață este foarte, foarte mici. inteligență artificială este, de asemenea, foarte ferm înrădăcinată în viața noastră, și încetează să surpriză, pentru că astăzi poate fi găsit chiar și în videoclipuri muzicale ale unor trupe indieCa să nu mai vorbim de prelucrarea datelor.

Nepilotate și echipaj uman... Copter!

Un alt lucru - copter. Acestea au fost prezentate o mare varietate: mici și mari, de divertisment și chiar pentru a fi utilizate ca transportul personal.

cel mai ambițios din toate era Ehang 184. Acest gigant cu opt șuruburi poziționat ca un mijloc de transport personal! Oktokopter (schema de aeronave așa-numitul cu opt șurub) este pus în mișcare și are o cabină închisă pentru pasageri. Aparatul este complet automat: trebuie să selectați o destinație pe o plăcuță specială, și să se bucure în liniște de zbor. bateria vehiculului ciudat va dura timp de 20 de minute sau 35 de kilometri, la o altitudine de 3,5 km.

Interesant concept prezentat dezvoltatori UAV. dronă lor Fleye a devenit Copter cel mai sigur dintre toate. Și nu e de mirare, pentru că șuruburile sale lama sunt protejate complet carcasa din plastic. Din păcate, acest lucru reduce caracteristicile de zbor, și Borg zbura și pot trage camera video de instalat HD-10 minute. Dar gadget este echipat cu radar și senzori pentru filtru complet automat, cu un computer programabil sau un smartphone.

Un alt concept de dronă a prezentat compania franceză Parrot. discotecă, Construite în conformitate cu schema de aripa de zbor. Datorită acestei decizii a, Disco a devenit o adevărată „dolgolotom“: durata de standardul său ajunge zbor jumătate, care este imposibil de atins opțiune pentru cele mai multe comerciale drone.

O altă realizare a CES poate fi numit Lily. Copter decolează fără implicarea operatorului în modul de urmărire, nu se teme de apa, are dimensiuni mici și se pot deplasa la viteze de până la 40 kilometri pe oră, la o altitudine de până la 15 metri timp de 20 de minute. Pentru a începe suficient de drone pentru a arunca în aer. Excelent camera de acțiune de înlocuire.

Ceva similar cu el Murmura Hexo +, care este în măsură să ia de unul singur, stai jos și zbura folosind un set mare de algoritmi de-a gata nevoie doar pentru a construi o harta de zbor și de a gestiona camera încorporată.

Dar evenimentul principal din lume de vehicule aeriene fără pilot ar trebui să fie numit o demonstrație de colaborare Qualcomm dezvolta, Tencent și Zero Tech - YING drone comerciale pe platforma Qualcomm Snapdragon Zbor. Strict vorbind, în acest caz, nu este interesant atât de mult copter (stabilizat video de înregistrări cu o rezoluție de 1 080r, transmite prin intermediul populare servicii video este controlat de la un smartphone), dar procesorul pe care este construit. platforma Snapdragon dezvoltat pe baza procesorului Snapdragon de zbor 801 în mod special pentru drone de consum și aplicații robotizate. Apariția unei astfel de decizii de pe o astfel de producător major - un progres real în robotică. Și în curând vă puteți aștepta la un adevărat dispozitive cu role dintr-o varietate de dezvoltatori care sunt compatibile, că este important, cel puțin în software-ul.

Mașinile viitorului

Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW I Future Vision interacțiune, Volkswagen BUDD e-…

În ciuda existenței expozițiilor auto specializate, în acest an CES a devenit o platformă pentru auto la masă. Și cele mai multe dintre ele au prezentat un design cu adevărat unic.

Darul principal și cel mai frumos vizitatorilor expoziției a fost hypercar de la Faraday Future. FFZERO1 Acesta are un motor electric cu o capacitate de aproximativ 1000 de cai putere. Și nu e doar frumusețea: sistemele electrice instalate în vehicul, sunt scalabile și pot fi utilizate în orice alte proiecte. Interesant, compania va produce în viitor, dar nu pentru a vinde masini electrice. Da, exact. Nu vinde, oferta de abonament pentru a utiliza masina. Ieftine, vesel, dar și din cea a viitorului, pe care nu am reușit să atingă până în 2015.

Un pic mai lumesc, dar nu mai puțin important a fost eliberarea General Motors. companie a prezentat Crossover Chevrolet Bolt EVCare este capabil să se deplaseze 200 mile pe o singură încărcare a bateriei. Desigur, acest lucru este puțin în comparație cu Etos... Dar Bolt va avea în curând pentru a merge la vânzare gratuit!

Pentru mașinile electrice - viitorul. Și a venit deja. Dar, la CES 2016 a fost prezentat, iar cealaltă parte a viitorului industriei automobilelor - vehicule aeriene fără pilot pentru a se potrivi cu fiecare gust, culoare și dimensiune. Deci, Rinspeed a prezentat universal concept car Etos: el nu se teme de limitările pe care astăzi le impune legislația auto fără pilot din diferite țări. Aceasta masina este echipata cu un volan, spre deosebire de drona de la Google, și face posibilă utilizarea atât o mașină convențională. Autopilot funcționează astfel: Automatic retractează volanului și controlul complet al mișcării.

Un pic mai puțin frumoasă, dar mult mai semnificative au fost prezentarea celor mai mari producători de electronice. Intenția de a începe în curs de dezvoltare El a afirmat Qualcomm, care a achizitionat compania Cambridge Silicon Radio, astfel încât a fost capabil să-și extindă portofoliul cu noi soluții în domeniul Bluetooth, Wi-Fi, GNSS și sisteme audio. Aceasta sugerează o oportunitate reală de a vedea drona chinez în acest an.

În plus, expoziția a avut loc la prezentare Supercomputer bord NVIDIA unitate PX 2 cu funcția de pilotul automat. Cu aceasta în vehicule este posibil să se realizeze funcția inteligenței artificiale. Platforma se bazează pe cele mai recente două procesoare și Tegra două cipuri grafice pe arhitectura Pascal, care a dus la „învățare profundă 24 de trilioane de operațiuni pe secundă“ (150 laptop-uri MacBook Pro). Platforma include deja algoritmi de viziune de calculator care vă permite să urmăriți obiecte de pe masina rutier și de tren. camere 12-cer, LIDAR, radare și senzori cu ultrasunete poate evalua cu exactitate mediul din jurul vehiculului. Intenția de a utiliza unitatea PX 2 a informat deja compania Volvo.

Audiogigant Harman a prezentat la CES 2016 nor sistem interesant pentru integrarea cu navigare. În cuvintele producătorului, acesta este platforma combina conectate date de navigație cu alte date: Instrucțiunile privind circulația completează informațiile de trafic primite de la built-in și out nori. Sistemul este personalizabil și poate analiza datele primite de la diferiți senzori în mașină: GPS, giroscop, accelerometru, LIDAR, aparat de fotografiat și altele. Informațiile sunt transmise la serverul de nor, informațiile primite de la diferite vehicule, care au analizat cu ajutorul tehnologiei de formare în profunzime. Apoi, de la ei face parte din care este relevant pentru un anumit vehicul, la un anumit moment, și este transmis la calculatorul de bord care vă permite să notifice șoferul posibilele obstacole, accidente, limite de viteză, semafoare, condițiile de drum dificile și comportamentul chiar riscant al altor vehicule în timp real timp. De asemenea, aceste date pot fi comunicate componentele sistemului de asistare a conducătorului auto (ADASIS).

dar Kia a prezentat sub-brand pentru lansare echipat cu un pilot automat de masini unitate inteleapta. reprezentanții Corporation, cu toate acestea, au făcut o declarație că planurile lor nu pe deplin vehicule aeriene fără pilot, cel puțin până în 2030. Dar soluțiile de automatizare în primele patru modele Kia va apărea deja în vara anului 2016, și va începe cu Soul EV este un vehicul electric.

---

Pe fondul acestor prezentări, noutăți despre noul tracker fără chip de fitness, telefoane inteligente, tehnologii fără fir se estompeze. Cu toate acestea, cele mai multe dintre mass-media nu au acorde o atenție la cadrul prezentat în CES 2016 progres în robotică: mult mai memorabil pantofi samozashnurovyvayuschiesya.