115 reguli de selecție auto second hand
Sfaturi / / December 19, 2019
Aleksandr Dolgikh
Car blogger, jurnalist și scriitor. Autor al cărții "secrete Shrink».
primul lucru
1. Pinpoint bugetul. Ar trebui să existe o anumită sumă pe care sunteți dispus să-și petreacă pe o mașină. Nu există trupe, cum ar fi 400-450000 nu ar trebui să fie. Știi exact câți bani ai.
2. Lăsați 15% din această sumă pentru repararea, întreținerea și alte cheltuieli. Nu cred că vei găsi mașina, care nu va trebui să investească. Acest lucru nu se întâmplă. Lăsați 15% și dormi liniștit.
3. Decide pentru tine 2-3 model, care va ține evidența site-urilor de anunțuri. Deci, vă simplifica viața ta și să fie capabili să învețe din pricina rănilor lor, și întreaga poveste.
4. Alege doar acele masini pe care le trage de serviciu. De patru ani „Lada“ și în vârstă de 15 de ani, „Mercedes“ sunt la fel, dar serviciul este „Mercedes“ va fi de aproximativ 2-2,5 ori mai scumpe.
5. Definiți o listă de opțiuni care ar trebui să fie exact. Expresii cum ar fi „echipamente cum ar fi mai bogat posibil“ nu va funcționa.
6. Limiteaza-te la anul de fabricație și de kilometraj, cu care puteți trăi. Doar nu subestima kilometraj dorit. Setați frontiera, pe baza de calcul că, pentru anul masina medie calatoreste 20,000 km.
7. Cu cât este mai clar veți înțelege ce fel de mașină pe care doriți (cu ajutorul unui motor, cutie de viteze și set complet), cu atât mai ușor va fi să caute.
8. Se determină valoarea medie de piață a mașinii, care este în căutarea. Îl puteți găsi pe cont propriu, puteți utiliza built-in caracteristici pe reclame site-uri populare.
9. Examinați modelul pe care îl căutați, forumuri și rețele sociale, cum ar fi Drive2.
10. Înainte de a căuta masina, să se pregătească pentru întreaga sumă în numerar. Orice se întâmplă, astfel încât ați găsit o mașină potrivită, iar banii încă să fie comandate sau eliminate prin ATM-uri.
anunțuri de căutare
11. Urmează modele care sunteți interesat în cererile de anunțuri gratuite și apel de îndată ce oamenii pun anunțuri.
12. Cele mai multe masini bune la preturi bune pentru a cumpăra doar câteva ore, maxim - zile, astfel încât să nu frână, nu întârzie și apel la întâlnirea seara sau în week-end.
13. Nu te lăsa păcălit de anunțurile cu preț redus în mod evident. Nimeni în dreptul lor de vedere ar vinde masini prea ieftin. Persoanele care au nevoie urgentă de bani, vinde masina printr-o organizație intermediară sau de tipul „Răscumpărarea mașinii rapid și costisitoare.“
14. Instalați gratuit de calculator permite extensia de browser pentru a determina cât de multe masini au fost deja realizate de către vânzător.
15. Nu mutați niciodată pe nimeni bani ca un depozit fără o confirmare de primire.
16. Nu pierdeți timpul pe anunțurile care sunt atât de multe puncte de vedere au feykovye.
17. Nu acorde atenție anunțurile cu o descriere foarte slabă și câteva fotografii.
18. Uită-te în anunțurile private de primul loc. Într-o dealerii auto similare vor fi aproape întotdeauna mai scumpe, și, uneori, chiar și în cel mai rău condiție.
19. Amintiți-vă că chiar și showroom-urile dealerilor oficiale, ca și cum nimic nu sa întâmplat vinde rupt masina.
Deși dealerii discordie între „oficiali, de asemenea, sunt cei care vparivaet și nu vinde.
20. „Gri“ showroom-uri de multe ori efectua fraude cu contracte, astfel încât re-citit fiecare pagină, atunci când aduceți documentul care urmează să fie semnat.
21. Amintiți-vă că o oră de credit nu se întâmplă. cel mai puțin, cu condiții normale.
22. Cumpara o masina de la reseller poate fi doar în ultimă instanță în cazul în care nu este de așteptat nici alte opțiuni și.
23. În cazul în care mașina vinde paza femeie. Cel mai probabil, acesta este operatorul call center „gri“ dealer auto, care pretinde a proprietarilor privați.
24. Masina cu un motor curat și compartimentul motorului trebuie verificat cu o dependență dublă. Motorul se spală fie prin ignoranță, sau pentru a ascunde orice urme și pete.
25. Aruncati o privire la locul de desfășurare în anunț. comercianții private indică, de obicei, zona sau stradă dealerilor - numai orașul.
26. Masina din fotografiile trebuie să fie urme de viață, pentru că, de regulă, proprietarii privați conduce mașina până la vândut.
27. Păstrați un ochi pentru detaliu. Tag-uri de pe chei, covorașe speciale, ochernonnye anvelope da dealerilor auto si distribuitori.
vehicul de inspecție
28. Întreabă întotdeauna pentru telefon cât mai mult posibil o mulțime de întrebări.
29. Întrebați nu lucruri comune, și beton. De exemplu, atunci când a fost ultimul consult, unde a avut loc care a schimbat și așa mai departe.
30. Memorati sau notați răspunsurile. Ei au nevoie să-și amintească atunci când vine vorba de inspecție.
31. Titlul trebuie să fie original, în cazul în care mașina este mai mică de opt ani. De ce - este o altă poveste. Doar amintiți-vă această regulă, astfel încât să nu-l risc.
32. Vindem masina trebuie sa fie unul care este listat ca proprietar al TCP. Nu este nașul, nu fratele său, nu pețitor. Într-un caz extrem, masina poate vinde soțul soției sale. Apoi, verificați ștampila în pașaport.
33. Verificați VIN pe mașină și în PTN. Obligatoriu. Mulți oameni uită să facă această verificare banală, gândindu-se că nimeni nu va merge la o astfel de fraudă flagrantă și evidentă.
34. Întrebați vânzătorul este același cu cel cerut prin telefon, și să compare răspunsurile.
corp
35. Dacă puteți, luați în chirie grosime si uita-te pe standardele de grosime de internet LKP pentru un anumit model.
36. Verificați grosimea vopselei în cel puțin cinci locuri pe fiecare parte. Adică, ușa trebuie să fie măsurat cel puțin în centru și patru colțuri. Cu cat mai multe puncte de control, cu atât mai bine.
37. Verificați grosimea de vopsea de pe acoperiș și în căile de acces pentru stâlpii ușilor.
38. Dacă puteți, luați în chirie pentru electronica instrument de diagnosticare. Dacă nu se poate, nu vă faceți griji: cu ei încă mai trebuie să înțeleagă.
39. Nu cumpăra o mașină cu o grosime mai mare de LCP 1000 microni pe corp, și mai mult de 400 de microni în puterea elementelor corpului (Struts, lonjeroane, și așa mai departe).
40. Compara culori și valorile culorilor la elementele de caroserie adiacente.
41. A se vedea dacă vopseaua pete.
42. Verificați dacă există praf în unghii și păr incluziuni.
43. A se vedea dacă există vopsea pe muluri, crom piese, sigilii.
44. Notă șagrinului (acoperirea neuniformă, ca undele pe apă) pe părțile adiacente. Reflecția trebuie să fie egal.
45. A se vedea dacă există „antene“ pe corp și rugina leziunilor. „Spiders“ - o vopsea de cracare subtilă.
46. Controlați praguri. De multe ori tranziții tonale atunci când pictura face, face invizibil.
47. Indoaie sigiliul, nu căutați diferit dacă vopseaua ton acolo.
48. Privește lipsurile, acestea trebuie să fie identice în stânga și în dreapta.
49. Verificați aparatul la lumina zilei bună, de preferință într-o vreme tulbure, din unghiuri diferite. Orice urme de lovituri mici sau zgârieturi - o ocazie pentru negociere.
50. Verificați vopseaua mașinii foarte atent la fiecare element. Mikrokratory - aprofundarea nu mai mult de un milimetru în vopsea sau de lac - să zicem că mașina pictat.
51. Golurile trebuie să fie uniformă pe întreaga lungime. Doar dacă nu este un vechi VAZ „șase“.
52. Verificați eticheta și data de lansare a fiecărui sticlă.
53. Uite, sunt îmbinate între ele vyshtampovki și muluri pe diferite detalii. Adesea, ele sunt foarte greu să se adapteze după îndepărtarea pieselor.
54. Uită-te la bara de protecție. Aceasta nu trebuie să iasă în afară dincolo de caroserie.
55. Uită-te la farurile și faruri pentru ceață. Acestea ar trebui să aibă aceleași marcaje, și acestea ar trebui să fie umbrita în mod egal de timp.
56. Uită-te sub preș în portbagaj.
Sub covor poate fi urme de vopsea sau deteriorare. Acolo ei au fost, de obicei, măști.
57. Roata de rezervă ar trebui să fie nici apă și mucegai.
58. Uită-te la suduri și la fața locului sudură. Acestea ar trebui să fie pe ambele părți ale simetrice și identice.
59. Atenție la uzura pneurilor. Acestea ar trebui să fie purtate în mod uniform.
60. Uită-te la scondrilor. Ei nu ar trebui să aibă falduri, urme de vopsea, mastic și altceva. (Dacă nu știți ce lonjeroane, a se vedea imaginile de pe Internet - acesta va fi de o mie de ori mai clare decât explicații verbale.)
61. spațiu Hood nu ar trebui să fie spălate, dar ar trebui să fie nici un scamelor - doar urme de utilizare normală.
62. A se vedea, în cazul în care vopseaua bătut șurubul ușii, capota, hayon.
63. Verificați pentru a vedea dacă aceleași șuruburi peste tot.
64. Uita-te pentru vopseaua dezbrăcat în pragul ușii. Dacă da, verificați pentru a vedea dacă marcajele similare pe ușă. Dacă este așa, atunci freacă de ușă împotriva pragului - e rău. Dacă nu - este o zgârietură pe tocuri și genți de mână, bine.
65. Atenție la clapeta rezervorului de combustibil - vopsea cu șuruburi nu trebuie să fie bătut în jos. Faptul că a fost cea mai des utilizată pentru selectarea vopselei în repararea autovehiculului.
66. Verificați amortizoarele făcând clic pe mașină la fiecare colț, așa că execută o lovitură. Trebuie să existe un singur leagăn în sus și în jos, în caz contrar amortizoarele trebuie să se schimbe, și este aproape întotdeauna scump.
salon
67. Uită-te la modul în care roata uzată de direcție, pedale, maneta schimbătorului de viteze și cotiera. Acest lucru vă va da o idee despre masinile reale de kilometraj. Și, deși mașini diferite de uzură pot fi diferite, cu practica, poti deveni un expert în acest domeniu.
68. Dacă volanul într-un caz, scoateți-l pentru a evalua starea reală.
69. Miroase. Cabina nu ar trebui să miros de igrasie sau mucegai.
Nu trebuie să existe nici un fel de mirosuri străine.
70. Alert, în cazul în care aroma de miros. Cel mai probabil, vânzătorul vrea pentru a masca un alt miros.
71. Verificați sub tapițeria scaunului. Ar trebui să fie uscat și nu ar trebui să se năruie.
72. Ridicați rogojini din cabină. Pe covor și sub scaunul nu ar trebui să fie divorțuri.
73. Uite, dacă există o adâncitură sub preș de la călcâiul piciorului drept. Dacă da, executați mult dincolo de 200 000 km.
74. Verificați dacă locul de muncă ușa încuietori. Dacă nu, executați 200.000 km.
75. Uită-te la tapițeria de tavan. Nu ar trebui să fie bășici.
76. Panoul frontal trebuie să existe goluri.
77. Uită-te la centurile de siguranță. Acestea trebuie să fie sistemele de siguranță din plastic plăci, care este introdus în dispozitivul de blocare. Dacă nu, cel mai probabil, masina a fost într-un accident.
78. Verificați instalația de aer condiționat. Este cel mai bun pentru tuburi metalice coaxiale care provin din compartimentul motorului la interior (unul trebuie să fie rece, cald alta), dar poate pur si simplu pornirea instalației de aer condiționat rotații maxime și minime temperatură.
79. Verificați dacă toate luminile aprinse de avertizare de pe panoul de bord atunci când contactul este cuplat.
80. Bec de presiune a uleiului și a airbag-ului ar trebui să meargă separat.
81. Dupa pornirea motorului toate lămpile indicatoare trebuie să se stingă (cu excepția frâna de mână dacă este strâns).
test Drive
82. Verificați uleiul. Nivelul trebuie să fie între „minim“ și „maxim“. Uleiul nu ar trebui să fie negru (mai ales în cazul în care motorul de benzină).
83. Uleiul nu ar trebui să miros de ardere, nu trebuie să existe particule străine, moloz placa.
84. Porniți mașina. Din țeava de eșapament nu merge la fumul dens orice culoare.
85. În cazul în care aparatul este pornit mecanica, verificați ambreiajul. În cazul în care este prins de o dată - bun. - în cazul în care nu, ambreiajul va trebui să se schimbe în curând, iar aceste cheltuieli suplimentare și un motiv pentru a comerțului.
86. Mașina de joc nu ar trebui să fie labagii și trage este suficient la comutarea cutii P pentru R sau R la D și înapoi.
87. Nu trebuie să existe labagii atunci când porniți în mișcare tot drumul până la pedala de accelerație.
88. Masina nu ar trebui să abată de mișcare.
89. Volanul trebuie să stea drept atunci când duce mașina.
90. Opriți muzica și asculta sunetele. Orice sunet în cap de blocare, apoi descrie la un profesionist.
91. Brake brusc. Volanul nu trebuie să bată în același timp, se poate dovedi la funcționarea de testare ABS.
înainte de a cumpăra
92. Toate celelalte sunete care sunt auzite în timpul test drive, spune comandantul la sosirea la serviciu înainte de a cumpăra. Ar trebui să verificați suspensia, și să spun cum totul în serios. Vei avea cel putin o scuză pentru a negocia cu vânzătorul.
93. Dacă nu ați făcut ei înșiși electronice de diagnostic, se verifica în cea mai apropiată stație de serviciu.
94. Doar comerțul motiv.
95. Verificați aparatul pentru traficul site-ului.
96. Verificați masina on-line Aprod Serviciul Federal.
97. Verificați masina on-line Avtokod.mos.ruAtunci când cumpără o mașină în regiunea Moscova.
98. Verificați masina pe baza Camera Notarilor Federal.
99. Asigurați contractul de vânzare poate fi în formă scrisă de un singur mâner și o singură mână. Indicați cazul în care aveți nevoie de date de pașaport ale cumpărătorului și ale vânzătorului, precum și toate datele din PTS. Nici un efect juridic în continuare și garantează puritatea contractului de tranzacție de vânzare întocmit de către intermediari, care nu are.
100. Precizați data și ora tranzacției în contractul de vânzare. Acest lucru vă va salva de la plata amenzilor de către proprietarul anterior.
101. În mod clar prescrie costul mașinii și suma transferată către vânzător. Dacă ceva, era ea va fi returnat prin intermediul instanțelor.
102. Prevăzută o clauză care să ateste că mașina nu a fost la momentul contractului se vinde la altcineva pentru El nu are dreptul la proprietate cineva altcineva, masina nu este încorporată, nu arestat și nu este supusă litigiu.
103. Ar trebui să existe trei copii ale contractului (pentru tine, pentru vânzător și pentru traficul).
104. modificări la TCP nevoie doar de un singur mâner și o mână.
105. Împreună cu vânzătorul TCP și DCP ar trebui să treacă două seturi de chei, inclusiv semnalizarea și protivougonki, STS, carte de diagnostic.
106. Dacă da bani către vânzător, și el dintr-o dată vă cere să rezilieze contractul și să returneze banii, verificați banii în bancă. De multe ori nu dau înapoi bani și fals tău.
107. Pentru a pune o mașină pe nevoie de un cont PTS, un pașaport, un CCC vechi, noi de asigurare și primirea de plată a taxei de înscriere. Implicit, numerele vechi transferate către noului proprietar.
108. Re-înmatricula mașina în sine este necesară în termen de zece zile, în caz contrar nu vor fi probleme.
109. Mai bine să ia un vânzător cu poliția rutieră.
110. Asigurați-vă că în pașaportul DCP și a TCP a fost una și aceeași persoană.
111. Nu puneți semnătura în PTS, care poartă semnătura deja fostului proprietar. Este posibil să apară probleme cu înregistrare.
112. Crede doar ceea ce pentru a verifica pentru tine, nu au încredere în vânzătorii.
113. Nu cumpara o masina de la un prieten, o rudă, cunoștință fără a verifica. Acesta poate să nu fie doar conștienți de toate problemele, și apoi ceartă și se va opri la chat.
114. Dacă aveți un prieten care înțelege mașinile, nu orbește cost cu o încredere în el. Dă-l cel puțin aceste reguli sau să se verifice în paralel.
115. Condus într-un serviciu de verificare doar nevoie de o mașină care se potrivește toți ceilalți parametri. Nu are nici un sens să cheltui bani pe fiecare diagnosticare mașină. De obicei, trebuie doar să verificați mașina, care, în cele din urmă și să cumpere. Ei bine, pentru unul sau mai multe.
Mult noroc în căutarea ta!