Spălarea sobei radiatorului: cum să facă față, fără a stăpâni
Do It Yourself Program Educațional / / December 19, 2019
Ce trebuie să știți înainte de spălare de încălzire mai rece
De ce soba calorifer înfunda
Înfundarea radiatorului - este una dintre cele mai cauze comune performanța slabă a sistemului de încălzire interior. Cel mai adesea acest lucru se datorează agentului de răcire slabă amestecare două compoziții antigel diferite, sau cu ajutorul apei.
Toate acestea conduc la formarea plăcii pe pereții din interior. Murdăria saboți bine radiatorul tub deja subțire cu zavihriteljami, perturba circulația, și cu privire la orice încălzire poate fi vorba.
Cum să înțeleagă că problema blocajelor din
Verificați dacă soba este înfundată radiatorului este într-adevăr destul de simplu. Trebuie să găsim două țevi subțiri merge în cabina prin peretele etanș compartimentul motorului, și să le atingă. Dacă unul dintre ele este fierbinte, iar celălalt abia cald sau rece, este înfundat.
În unele cazuri, încălzitorul va sufla aer rece va fi cald, chiar dacă cele două conducte. Acest lucru poate indica următoarele: în toate eutanasiate atât de mult încât antigel încălzit ajunge în rezervorul radiatorului și care trece de celule, atunci pleacă, nu au timp pentru a da căldură.
Ce trebuie să faceți
Soluția standard de la această problemă - înlocuirea radiatorului unul nou. Este recomanda atelier auto. Acolo va trebui să furculiță, în ceea ce privește prețul unui radiator nou este costul de lucrări adăugate, care este de 2-3 ori mai scumpe decât reale de rezervă. În mașinile moderne, pentru a ajunge la radiator nu este ușor: este necesar pentru a elimina căptușelii și tabloul de bord, slăbiți instalația de aer condiționat țeavă, și apoi de alimentare cu combustibil.
A doua opțiune - spălarea direct pe aparat. În acest caz, totul este mult mai simplu și nu are nevoie de nimic pentru a trage. Este suficient să detașeze tuburi care se extind la încălzitor, în loc să se conecteze pompa cu furtunuri prin soluția de radiator și spălare de antrenare.
Cât de eficiente de încălzire spălare de răcire
Radiator de curățare este mult mai ușor, mai rapid, mai ieftin și cu siguranță de înlocuire, dar această procedură, există și dezavantaje. Clătirea nu este un panaceu, șansele de succes de aproximativ 50-50. În cazurile avansate, efectul nu este uneori.
Din nou, pe mașinile mai vechi radiator se poate scurge doar din cauza faptului că a spălat sedimente, care a acoperit găurile din tuburi. Ei bine, există întotdeauna șansa de a re-intra murdăria din sistemul de răcire în sobă spălat.
Și totuși, înainte de a schimba radiatorul, mulți proprietari de automobile preferă să-l spele mai întâi.
Cum să se spele chiuveta soba de căldură fără a scoate-l
1. Pregătiți tot ce este necesar
Aproape tot ceea ce va trebui să curețe, puteți găsi în orice garaj, la cumpărare, în apropiere de auto si de uz casnic magazin.
- 150-200 g de acid citric;
- găleată de 8-10 litri;
- capacitatea de antigel de scurgere;
- Lungimea furtunului de aproximativ 3 m;
- gulere;
- sârmă;
- mesh, tifon sau nailon;
- apă;
- antigel pentru completare;
- o pompă de pompare;
- cazan sau cuptor;
- chei;
- șurubelniță.
2. Familiarizați cu procesul de esența
Principiul de încălzire spălare mai rece este după cum urmează. Încălzitorul este deconectat de la sistemul de răcire și conectat la aceasta pompa cu furtunuri. Intr-un recipient separat se dizolvă substanțele chimice și preîncălzit și apoi prin pompa se spală lichid circulă prin radiator. Acest lucru face posibil să se dizolve și se spală toată murdăria acumulată.
Pentru resturile din nou nu intră în, producția a fost colectat și îndepărtat de impromptu filtru de tifon sau dresuri nailon vechi. radiator Apoi se clătește cu apă curată și furtunurile de apă regulate sunt instalate în loc.
3. Scoateți bornele bateriei
La demontarea conductelor de răcire poate să deconecteze niște conectori de cabluri. Prin urmare, pentru a evita erorile de management este mai bine pentru a deconecta sistemul electric al vehiculului, eliminând bornele bateriei. Minus mai întâi, și apoi - plus.
Asigurați-vă că de încălzire este setat la încălzire maximă. În cazul în care controlul este efectuat cu o macara, în poziția închis va bloca și pentru a preveni spălarea de curgere a fluidului.
4. Scurgeți lichidul de răcire
Boilerul este umplut cu antigel. Așa că nu se scurge lichid pe podea, atunci când eliminați conductele, trebuie să fie golit într-un recipient pregătit prin tubul de pe radiator principal.
Deoarece cuptorul - nu cel mai de jos punct al sistemului, nu se poate turna tot antigel, dar numai o parte. Cu o precizie adecvată se va face direct prin conductele în timpul îndepărtării.
5. Scoateți tuburile din răcitor de încălzire
Localizați și scoateți două tub subțire care merge la salon. Acestea sunt situate între motor și peretele despărțitor al compartimentului motorului. Acestea sunt, de obicei ușor de la fața locului, dar dacă nu pot sau se tem să facă o greșeală - verificați documentația pentru masina sau privirea de pe Internet.
Apoi, pur și simplu slăbiți cala jos cleme și scoateți tubul, întorcându-se dintr-o parte in alta. Fii pregătit pentru faptul că curge din ele un lichid de răcire mai puțin.
6. furtunuri Connect și pompă
Luați orice furtunuri cu diametru adecvat (de obicei, un diametru de 16 sau 18 mm), pus pe tubul încălzitor și blocați clemele. Capătul liber al unui furtun conectat la pompă, a doua folie tifon și scufundare într-un recipient pentru clătire. De asemenea, a pus pe o mică secțiune a pompei de furtun pentru colectarea lichidului.
Ar trebui să obțineți ceva de genul acestui sistem, la fel ca în fotografie. Deoarece pompa este cel mai convenabil de a utiliza un sistem de încălzire suplimentară a pompei pe „Gazelle“, care se vinde ieftin in orice auto. Dintre celelalte opțiuni - pompa de circulație a pompei cazanului sau de vacanță pentru irigare.
7. Se prepară și se spală preincalzit
Pentru curățarea murdăriei și gunoi folosind instrumente specializate, reactivi pentru purificarea apelor reziduale, sodă caustică și acid citric simplu. Ultimul este cel mai sigur și, în același timp, nu mai puțin eficace.
Ia 5-6 litri de apă și 150-200 g convențională se toarnă acid citric, se amestecă bine și se încălzește soluția. Poate fi încălzit prin intermediul reincalzitor, pe un arzător electric sau gaz. Pentru obținerea unui efect maxim, temperatura apei trebuie să fie de cel puțin 75 ° C, de preferință - aproape de fierbere.
8. Porniți pompa
Se introduce soluția furtunului de admisie al pompei, dip rapid tubul în rezervor și porniți pompa este sub tensiune. După începerea acestui proces de spălare: lichidul va circula în găleată și fuzionează din nou, acționând ACESTEA radiatorului.
În cazul în care încălzitorul este ambalat cu prea multa apa va curge mai întâi de la un firicel slab. Apoi, deoarece presiunea de impact crește soluției.
spălare completă durează de la una până la câteva ore, în funcție de starea radiatorului. Dacă o poluare puternică, va trebui să se schimbe într-o soluție proaspătă.
Cel mai important, la fiecare 15-20 de minute pentru a schimba direcția de circulație, furtunuri schimbat la pompă. Acest lucru va ajuta la curățarea cantitatea maximă de murdărie.
În cazul în care ieșirea din fluxul de radiator bun merge apă relativ curată, de spălare pot fi considerate finalizate.
9. Se spală cu apă radiator
La finalizarea procesului de a spăla reziduurile de acid citric, astfel încât nu este ulterior amestecat cu lichidul de răcire în sistem.
Este suficient pentru a conduce radiatorul câțiva litri de apă distilată. Se scurge excesul de soluție, clătiți recipientul și apoi se umple cu apă și se pune în funcțiune pompa ca în etapa anterioară.
10. pour antigel
După toate manipulările un jet de aer pentru a îndepărta excesul de apă din radiator și deconectați furtunul de spălare. Amplasat în personalul lor loc și cleme sigure.
Încă o dată, verificați totul și asigurați-vă că fișele sunt închise. Apoi, se toarnă antigel care turnat mai devreme și, dacă este necesar, se adaugă unul nou - la nivelul din rezervorul de expansiune a fost normal.
11. Eliminați buzunarele de aer
La demontarea duzelor de spălare și sistemul de răcire sunt formate în mod inevitabil, pungi de aer. De-a lungul timpului, ei înșiși vor veni, ci din cauza lor de încălzire poate funcționa intermitent, deci este mai bine pentru a scăpa de aer dintr-o dată.
Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți de dig sau deal abrupt pentru a ridica radiator auto cât mai mare posibil, iar unele ori un impuls bun pe gaz. În acest moment se va auzi susură în interiorul încălzitorului, care se va opri după slugging.
12. Verificarea funcționării încălzitorului
Bine cald motorul și să evalueze rezultatele. În cazul în care problema a fost într-adevăr înfundate radiator și ați făcut totul corect, efectul va fi plăcut surprins. Cuptor de căldură va fi ca noi, iar căldura din conductele vor începe să meargă în câteva minute după pornirea motorului.
a se vedea, de asemenea,🚗🚕🚙
- Ce se întâmplă dacă autovehiculul este stropită cu vopsea
- Cum de a elimina zgârieturile de pe masina cu mâinile lor
- Cum să aprindă o mașină de țigară din șurubelnița
- Cum de a porni mașina, în cazul în care bateria este montat
- Cum de a îndrepta o adâncitură în mașină, cu ajutorul apei calde și piston